回复 #40 fmpc 的帖子
是否可能是考虑西瓜拍的点呢？ 上周坐7012到渭南。准备7011去临潼呢。渭南站大妈不卖这个票，说已经卖完了。没办法，买了1147，然后去卖站台票那里好说歹说央求大妈给签了7011，还是盖个章。赶着上车，刚上车就开了。损失了￥1。。。。。。。。。。。。 原帖由 firebird 于 2007-9-9 15:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
绝佳的拍车地点，貌似这个地方专门有梯子可以下线.而且站在铁丝网的台阶上可以避开铁丝网的干扰.
是的，在这个桥的西边就可以直接下线去了，现在不喜欢在线下拍摄~喜欢这样俯视的角度~
第一次去的时候就发现可以下行，顺便下去给野草施肥，这次也一样~
原帖由 firebird 于 2007-9-9 18:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是否可能是考虑西瓜拍的点呢？
似乎在那一段并没有太大的影响，如2536次用DF4，西安--张桥照样可以排60分钟（理论上65~70分钟较合理）。而韩城--合阳DF4用84分钟也是可以跑完的（我回学校坐N373的经验，虽然是小编组。）
回复 #44 fmpc 的帖子
当时的记录：“15:05:45，N373开车！出站速度很慢，真不知道该站西咽喉到底有何问题，以前就是如此。通过后速度略有提高，直到通过居（水旁）河桥后才开始达到正常速度。韩城--合阳段发现芝阳、甘井站在改造似乎只是延长到发线而已。通过龙亭展线是因时机把握不准没能拍到展线。
这一段货车较多，每站几乎都有两列货车，要知道这一区段只有英山站加正线有4股到发线！
16:28:03到达合阳站，车停1站台1道。韩城--合阳仅运行1小时22分多一点！这还是沿途有多处换枕换砟所引起的施工限速。而6T后N373/4、2535/6两对快车都排了1小时30分钟以上，不知为何。”
另外还有：新丰V场--西安东大概33公里，我们的车只跑了23分钟。
“19:10:27停靠新丰镇五场，19:13:40开车。出站后发现陇海下行通北环下行为18号可动心轨提速道岔。
列车快速通过临潼、窑村、灞桥站，就在我（还有全车旅客）以为可以收拾东西准备下车时，19:36:30，列车停在西安东站！” 有些图里黑色的网线应该是桥上的护网吧。
处理的真好，几乎不影响什么了。
很喜欢看兰局的PP，总是给人特别干净的感觉。 这是一个不错的看车地点，呵呵，顺便给花草施肥... 看到熟悉的T117和西瓜...真是美好....顶老大的帖子:lol 原帖由 兰州铁路局 于 2007-9-9 19:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是的，在这个桥的西边就可以直接下线去了，现在不喜欢在线下拍摄~喜欢这样俯视的角度~
第一次去的时候就发现可以下行，顺便下去给野草施肥，这次也一样~
呵呵 我上次也在那里施肥了.下次考虑从那里下线暴走.
回复 #45 fmpc 的帖子
照这么说估计就是施工影响了，不知今后是否优化.或者是在进入新丰镇前隐性待避陇海线的特快（？）还有，我真的怀疑太原的橘子是否已经来了西安，2535的本务还是DF4 就是在这个桥上拍照的嘛.这里是看车的好地方.我也曾经想有机会要在这里看上一天的车.我在列车上看到的.
[ 本帖最后由 行者快乐 于 2007-9-11 08:34 编辑 ] 哼哼,有时间我也去那施肥:lol 利器啊！就是天气不大理想！
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个人认为2479、2578来西安纯粹是为了延穗车的开行，而并非为了侯西线。去年西安--韩城客交还是2388、2391和3249、6501、6332、9331这几个西瓜武警混用。今年延沪、西榆车开行之后DF4K基本上从西韩段消失了。（仅有某同志7月坐慢车去韩城时还是DF4K）。据称穗西L305/8、L306/7将于10月定图 图片很清晰
牛人出品就是牛 可以这么说，老赵对西陇海的了解绝对是专业级别的！！！！对新丰的几个支线相当的熟悉，赞一个！！！！
摄影技术也绝对让我沉醉:loveliness: RZ22有意思，第一次见。
有点怀念RZ25 你好像很能跑的样子。。。。 嘿嘿...这晚点还算好的...7月底三门峡被水冲可是把我害惨了哈哈...9个小时啊:L