还是走正道,不要从小就教伢们走歪门邪道!长荆铁路招人在,想克的快报名!:lol
乘降完毕又开车鸟。京山站房修得还可以咧!:victory:
不过外形好像在哪里见过?
就是站牌上的字油漆都掉完鸟!:L
长荆线上有条唯一的隧道,没有注意到接近隧道了,没有拍到隧道的入口。
出来后,只拍到这张。失败!:Q
它位于钟祥的盘石岭,全名叫“盘石岭隧道”,全长1155米。
跨越汉江
以前的河床现在成了庄稼地。
显然是钟祥站到达
玻璃幕墙的站房。晚点24分。汗! :L
上行一货列。
下车的人。感觉外面好凉快呀!风真大!
车里面的空调却感觉不是很凉快!
出站口即候车厅,站外的士的生意又来了。
N341候车区
嗬!下车的人不少咧!:lol
驶出钟祥站,发现另一侧有一个很大的湖。
看看钟祥市的市容
别以为她在服务,其实她是在向乘客兜售“智多星”。:lol
穿过钟祥市区
在此又一次跨越汉江。远处是公路桥。长荆线在钟祥境内要两次跨越汉江。
哈哈!长荆线从跨线桥上跨越焦柳线了,可惜相机打开就过了。
没有拍到跨线桥上看到的焦柳线!:Q
旁边就是焦柳双线了,也就是说长荆线到达它的终点荆门,和焦柳并线了。
三线齐进荆门站。疑问:为什么长荆要跨越焦柳,然后又要切割焦柳上行正线再进入焦柳下行线呢?直接从外侧并入焦柳下行线不就完了吗?看来长荆线不如横麻线,它没有联络线,它是正线切割焦柳线。看来不建联络线是为了节约。