还有哪些是必停车站?
大家算一下:因为技术原因还不能被跨越,全路现在有哪些车站是客货车必停的?停车不是或者不主要是为了上下乘客?
1.因为换向;
2.因为补机,摘机;
...... 宝成线秦岭车站,所有车均要停,加(解)挂补机,除了K245有时带补机到凤州,秦岭不停
[ 本帖最后由 自我溜放 于 2007-9-6 16:19 编辑 ] 秦岭站有临客跨越了,这些临客直接用SS4拉。
襄樊(北)倒是一个,客车都要在襄樊站换挂,货车都在襄樊北站换挂。 北京站!
青龙桥站!
所有的尽头式车站!
满足楼主说的第1条! 青藏线格尔木站算一个吧 宝鸡,陇海到宝成虽然不换向,但都要在此补机吗?
[ 本帖最后由 i-fish 于 2007-9-7 08:27 编辑 ] 关林
焦柳--陇海,电力 -内燃换挂 张家口站 芜湖(芜湖东),客车跨局车换运转车长,货车好像没有直通的...
绩溪县,换司机 原帖由 痛哭的人 于 2007-9-7 21:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
宝鸡?拉萨车停宝鸡吗?除非T21/2/3/4 T221/2/3/4~~
兰州西,货车肯定停~三门峡西,货车肯定停~
老兄,前面说的是陇海到宝成啊. 福建的邵武、来舟、永安、漳平都是有车必停的站。 原帖由 豫R 于 2007-9-7 15:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
关林
焦柳--陇海,电力 -内燃换挂
客运早就被跨越了吧,很早襄段4D就一机通郑州了。 货车都必停,那这个站肯定不是什么大站了! 青龙桥(西) 西部地区这种站还是不少的,比如我知道的攀枝花站就没有客货车跨越 漯河和宝丰
一边是京广,一边是焦柳,中间是孟宝线。
从平顶山去这两个地方的列车基本上都换向。 支线上不少 从技术上来说,除了尽头站,其他都是特例