社区 › 西南铁路爱好者茶馆 › 坐上了芍药拉客！还是全路运行中的最老的芍药！

haorundong 发表于 2007-8-31 11:03:51

支持下不错

jc4442 发表于 2007-8-31 20:46:55

010本来去年要报废了的,可由于成局没有车用嘛,反正没有批下来,然后又拿去架修了,所以才看起来那么新,你要看一下024那个车,才知道内江的车成什么样~~~~一下雨就到处都在漏,烦死了~~~

newbright 发表于 2007-8-31 21:39:29

芍药老当益壮阿

唐山站 发表于 2007-8-31 23:02:23

临客在北京--唐山北--山海关区间有的就是那样的SS1

宜宾铁路局 发表于 2007-9-1 07:45:24

原帖由 SS3-8057 于 2007-8-22 22:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

对,现在临客都是这样的,客车队的人,货车队的机车``用SS1从内江拉到宜宾南,宜宾南--六盘水交给六段的货车队在跑,成,重,贵段机车只负责图定列车的交路.成段机车负责:2003/2004.5605/5606.2639/2640..N765/N766, ...
似乎N766偶尔用贵段机车拉到内江。

SS3-8057 发表于 2007-9-1 09:50:32

原帖由 宜宾铁路局 于 2007-9-1 07:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

似乎N766偶尔用贵段机车拉到内江。
六提后N766一直是成段机车跑,除非线路故障,机车到不了,才用贵段--六段--重段--成段机车方式拉到成都

宜宾铁路局 发表于 2007-9-1 10:06:28

原帖由 SS3-8057 于 2007-9-1 09:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

六提后N766一直是成段机车跑,除非线路故障,机车到不了,才用贵段--六段--重段--成段机车方式拉到成都
那我在8月27日在宜宾站看车时看到N766的本务是成局贵段机车？当时N766已经晚点2小时。

自贡机务段 发表于 2012-10-28 20:57:05

为啥子要用双机喃

xiao64825 发表于 2012-10-29 01:48:06

客车临二三六次 发表于 2007-8-22 11:50 static/image/common/back.gif
看看后面

芍药在成渝线。内六线没有了。淘汰全部绿皮车。这个必须有

zzzjjj1 发表于 2012-11-8 00:22:32

{:4_104:}看看老三在家里的样子！

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