我爱跨越 发表于 2007-8-21 20:27:02

[灌水]谁知道这个KD25G啊?

是22系列,却写25G.生产厂找不到,还有带翻板的折页门......

http://photo6.yupoo.com/20070821/134102_1849469447_tyfegwpr.jpg

603E351 发表于 2007-8-22 09:27:01

KD22改25G，多用于双层客车发电

Fdcylingses 发表于 2007-8-22 09:28:08

以前的西子号就是这样的KD

Kenyon 发表于 2007-8-22 10:43:17

我觉得原型就是KD吧？话说有KD22的说法吗？

xzjfonline 发表于 2007-8-22 11:42:15

:)

sym1998 发表于 2007-8-22 15:08:51

22系列貌似是没KD的

Kenyon 发表于 2007-8-22 22:46:04

而且这辆车我觉得也不是普通的KD，隐约觉得像是空电软座合造车，还可能是进口货。

Enzojz 发表于 2007-8-23 08:19:20

原帖由 Kenyon 于 2007-8-22 10:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我觉得原型就是KD吧？话说有KD22的说法吗？

原形KD是用N车改的，最后一台去年在广铁分解了。

铁道游击队长 发表于 2007-8-23 18:16:14

原帖由 Kenyon 于 2007-8-22 22:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
而且这辆车我觉得也不是普通的KD，隐约觉得像是空电软座合造车，还可能是进口货。
您太有想象力了,您知道KD的噪音有多大吗?坐他隔壁的车厢都难以忍受,还合造

发电车乘务员 发表于 2007-8-25 16:59:34

这车我在宁波见过，当时还是六提之前，那时候在宁波到广州的车上挂着，这车好像只有两台柴油发电机组，而且好像是MTU的柴油机，单击冷却！有说的不对的地方还请各位网友多多指正！

发电车乘务员 发表于 2007-8-25 17:01:12

错了！自我更正，刚才细看了一下，可以肯定只有两台机组，不是单机冷却，而是集中冷却！呵呵！

DF11Z0001 发表于 2008-7-18 11:59:55

是由KD22改成KD25G

襄渝铁路 发表于 2008-7-18 12:11:55

很奇怪的车,是和双层配套的

XSS3E 发表于 2008-7-19 22:31:29

构造速度都是120KM/H,无所为KD22还是KD25G.

黑鹰武士 发表于 2008-7-20 19:04:45

KD和RW的合造车的确是有的，没听说过KDRZ合造车。

就嘻哈 发表于 2008-7-22 19:20:42

当初梅陇车和西子号的配套图装KD

jifanxi 发表于 2008-7-23 18:47:01

MTU的柴油机组，只有2套机组

tony_lj2004 发表于 2008-7-24 14:09:05

真有kd混造的车？？？

998419-10 发表于 2008-10-9 15:39:41

浦厂92年左右新造的。当时主要用于双层客车,装用Mtu396柴油机,1台30Kw 辅助( 风冷) 机组.主机组的冷却方式是集中冷却装置.

Reichsadler 发表于 2008-10-9 17:25:17

原帖由 tony_lj2004 于 2008-7-24 14:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
真有kd混造的车？？？
六轴专运RW/KD合造，自持力超强，估计是挂民用车列尾的。
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