回复 #22 santana2000 的帖子
呵呵~打劫TDB回复 #1 太焦新月 的帖子
支持,非常支持! 线路不错,只是焦作济源到上海的客流是很小的,在焦作始发去华东的车可惜了. 可怜焦作百姓!支持焦作客运! 支持焦作经宁西到上海的车开行. 太支持了。好喜欢按时,希望尽快开行 我的建议:郑州-安阳-上海-安阳-郑州
新乡-安阳-西安-安阳-新乡(走焦作)
另开郑州-上海直特 也该照顾下济源市了,好歹你们焦作有去郑州的车呢,济源悲哀呀,是河南18个省辖市中唯一没有到省会的车,安排的时间还特垃圾,凌晨的。
难道济源人出行都开私家车出去的?不需要坐火车?
济源作为一个地级市,现在就一个K183拿的出手……两天才有一个洛阳到嘉峰的6917次跑的比我家电动车还慢的火车.
第一次见一个火车站春运时候旅客还没公交站牌等车的人多;
第一次见一个火车站夜里全体下班````
第一次见一个火车站一天卖出去了3张车票`````
河南18个地级市中唯一没火车可以到省会的````
前几年,济源车还挺多的,现在火车一提速,焦柳线济源段被货车霸占了…… 好多西边进京的列车完全可以到洛阳后改走焦柳线过济源,焦作,新乡然后进京,没必要走郑州那边,那边车太多了```已经够他们的了(他们还有动车组).
强烈建议济源再争取几趟列车走济源,方便济源旅客.使济源人白天(夜里也行 )可以直接坐北上北京,太原的车;西到西安,兰州的车;东到安徽山东等地的车;南下长沙,广州的车.
可怜的济源``` 冷清的火车站.
建议安阳--- 新乡---焦作----月山----济源----西安 也该照顾下济源市了,好歹你们焦作有去郑州的车呢,济源悲哀呀,是河南18个省辖市中唯一没有到省会的车,安排的时间还特垃圾,凌晨的。
难道济源人出行都开私家车出去的?不需要坐火车?
济源作为一个地级市,现在就一个K183拿的出手……两天才有一个洛阳到嘉峰的6917次跑的比我家电动车还慢的火车.
第一次见一个火车站春运时候旅客还没公交站牌等车的人多;
第一次见一个火车站夜里全体下班````
第一次见一个火车站一天卖出去了3张车票`````
河南18个地级市中唯一没火车可以到省会的````
前几年,济源车还挺多的,现在火车一提速,焦柳线济源段被拉煤的货车霸占了…:( … 好多西边进京的列车完全可以到洛阳后改走焦柳线过济源,焦作,新乡然后进京,没必要走郑州那边,那边车太多了```已经够他们的了(他们还有动车组).
强烈建议济源再争取几趟列车走济源,方便济源旅客.使济源人白天(夜里也行 )可以直接坐北上北京,太原的车;西到西安,兰州的车;东到安徽山东等地的车;南下长沙,广州的车.
可怜的济源``` :( 冷清的火车站.
建议开安阳--- 新乡---焦作----月山----济源----洛阳----三门峡-----渭南-----西安
西安----渭南---三门峡---洛阳----济源----月山----焦作-----新乡---安阳
然后洛阳的长途车底,能套跑 洛阳--济源---焦作 :Q 鹅贼!!!! 好贴,建议采纳
回复 #10 济局菏段 的帖子
这个车很好希望早日开通焦作---洛阳---平顶山---漯河---周口---阜阳---合肥---芜湖---宣城---杭州---上海。
焦作---月山---济源---关林---宝丰---平顶山---漯河---周口---阜阳---淮南---合肥---巢湖---芜湖---宣城---杭州---上海。 原帖由 henan8173 于 2009-3-29 03:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif也该照顾下济源市了,好歹你们焦作有去郑州的车呢,济源悲哀呀,是河南18个省辖市中唯一没有到省会的车,安排的时间还特垃圾,凌晨的。
难道济源人出行都开私家车出去的?不需要坐火车?
济源作为一个 ...
第一次见一个火车站夜里全体下班
这倒很多,甚至比较好的站,比如厦门,车次安排的都很好,发车最早7点多,最晚22点多,到车最早过5点,最晚24点前,晚上刚好休息,有规律呵呵 不知道洛阳-焦作-新乡的6901,6902坐的人多吗,还不如改成管快呢 上次从洛阳到新乡出差,要求中午到,把人折腾的,不想坐汽车,最后火车上站了一路,洛阳-郑州转郑州-新乡,周末挤得满满的都是人
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