讨论一下40T轴重的FMG敞车

怕麻烦，编辑删除了。望斑竹见谅
抱歉

[[i] 本帖最后由 飞鸟与鱼 于 2007-9-2 20:31 编辑 [/i]]

书本上的专业知识大概落后至少十年。

回复 #2 airywinner 的帖子

可以发张FMG车的照片么？40T轴重车现在还不多，有几种车型，都发上来看看好么。大家见识一下也好啊。

[quote]原帖由 [i]neackeye[/i] 于 2007-8-21 11:16 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3279442&ptid=238406][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
可以发张FMG车的照片么？40T轴重车现在还不多，有几种车型，都发上来看看好么。大家见识一下也好啊。 [/quote]
目前据说世界上只此一款40T的
今天才看到工艺文件上盖着章“秘2007”
刚进工厂，什么都不懂，会不会追究我责任哦

照片搞不到的。

只能口述，一些结构我看不懂，希望跟大家讨论学习一下

这个车轮径970，看着非常大

郑重警告楼主，不要轻易的在网上发布有关FMG车的有关技术细节
否则你将被工厂惩罚
该车技术细节是最高密级！！

楼主所说的C70那个侧墙上的弯曲钢板为“侧柱连铁”这是从C64的结构沿袭下来的，有一定的补强作用
其实70吨级敞车就是把原C64车结构的放大优化，采用了高强度钢材

[quote]原帖由 [i]CSR430[/i] 于 2007-8-31 08:50 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3350155&ptid=238406][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
郑重警告楼主，不要轻易的在网上发布有关FMG车的有关技术细节
否则你将被工厂惩罚
该车技术细节是最高密级！！ [/quote]
我也没细节，要是我都知道的，那还叫机密？

[quote]原帖由 [i]CSR430[/i] 于 2007-8-31 08:59 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3350193&ptid=238406][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
楼主所说的C70那个侧墙上的弯曲钢板为“侧柱连铁”这是从C64的结构沿袭下来的，有一定的补强作用
其实70吨级敞车就是把原C64车结构的放大优化，采用了高强度钢材 [/quote]
不是侧墙连铁，侧墙连铁在顶部嘛
我说的那个是在侧墙中部横着布置的。
图纸上的名字好像是侧墙补墙什么的


ps：实在不好意思。不该说的已经编辑了。我也是苦于不懂，暂时还接触不到设计人员，关于设计原理问题，自己实在想补明白了

呵呵

C70可以随便讨论，不存在什么保密性
这个是通用敞车
C70车的侧墙中部横着的好象只有侧柱连铁还显眼吧，顶部不是侧墙连铁，那是上侧梁

回复 #7 飞鸟与鱼 的帖子

原来的描述已经把底架结构说的差不多了

回复 #10 airywinner 的帖子

:L

回复 #11 飞鸟与鱼 的帖子

被警告了吧？