[quote]原帖由 [i]zhgsh[/i] 于 2008-8-11 21:41 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3899592&ptid=238276][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]

这不能一概而论的 汉口发车更多 去北方车更多 [/quote]


武昌一天有162趟车停靠,始发车有37趟,汉口一天只有67趟车停靠,始发车只有27趟,何来的"汉口发车更多"?
往北向去的车,武昌一天有41趟经京广或者横麻向北的列车(只包括1趟经襄樊到洛阳的1126),汉口一天有24趟经京广或者横麻向北的列车,何来的去北方车更多?

我更喜欢武昌站,虽然在汉口的时间更长,但对于武昌站前的环境是深恶痛绝,汉口的新疆人现在少多了!

风铃

现在谁还敢说武昌站不行

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武昌！！！
支持武昌、。、

汉口站都拆完了，没修好之前肯定是武昌站了。

两个都是稀烂的火车站，管理完全不到位

什么意思啊，这投票啥意思

[quote]原帖由 [i]卡卡系[/i] 于 2008-8-30 13:09 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3951662&ptid=238276][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]



武昌一天有162趟车停靠,始发车有37趟,汉口一天只有67趟车停靠,始发车只有27趟,何来的"汉口发车更多"?
往北向去的车,武昌一天有41趟经京广或者横麻向北的列车(只包括1趟经襄樊到洛阳的1126),汉口一天有24 ... [/quote]

[size=5]你不能单单看经过的列车数字。路过车那些特快当然是停靠武昌而跨过汉口了。但这不能说明汉口站不如武昌站和谐。一般的市民出行都是选择始发车。这是实际情况。[/size]
[size=5]西北方面：汉口兰州 T口乌鲁木齐 K武昌西宁 [/size]
[size=5]华北方面：K汉口太原 K汉口包头 Z4汉口北京西 Z78汉口北京西 D148汉口郑州 D122汉口北京西 D124口北京西 D126口北京西 汉口威海Z武昌北京西 Z武昌北京西 武昌天津 武昌青岛[/size]
[size=5]东北方面 T汉口哈尔滨 K汉口大连 武昌哈尔滨[/size]
[size=5]至于去南方，到广深的始发列车都是汉口武昌平均的，只不过现在汉口站改造，临时挪到了武昌站发车。何况到温州，泉州等地的列车时武昌没有的。到西南也一样，汉口、武昌到成都各一列，而汉口到重庆有车，武昌没有。到省内也是一样，汉口武昌平均分配。[/size]
[size=5]谁和谐，请自己看。[/size]

再加上目前到合肥 南京上海 等地，最方便的出行当然莫属去汉口乘车。汉口是和谐的车站，是特等客运站。武昌是过路车云集的火车站。

老汉口站和老武昌站设计ms都是一样的