哈哈 不错的照片，能看到齐站和我们段的橘子2639还有曙光
原帖由 上局哈段 于 2007-8-5 19:48 发表
廉颇老矣,齐齐哈尔站与南方很多站比,到底旧了一点.东北也就沈阳北还看得过去了
沈阳北站也就是外观上瞅着好看，欢迎你有机会上沈阳北站售票室起几张通票体验一下。
原帖由 dingyan 于 2007-8-2 11:02 发表
难得一见的齐齐哈尔4个站台全有车
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不是有车晚点了吧？
顶！
偶是上海车迷，而“新曙光”也是我老家常州的经典产品之一，真的很怀念当时她在京沪和沪杭两大干线上飞奔的英姿！那时候，上海的机车主要是DF4D,DF4DK和DF11，还没有电线杆和“蜘蛛网”的视觉污染。那时她刚登场的时候，让我们很多车迷眼睛一亮，也让我们首次体验了“动车组”这个新事物。
然而随着电化和6提，在众多CRH“河蟹”们的包围下，新曙光逐渐失去了往日的光环，退出了干线，进入2线发挥余热，不得不让人感叹铁路发展的时代更替
俺有幸去大庆的时候看到过新曙光几次，个人感觉哈局的车比沈局的车要好。还北亚车体还是头一次看到。曾经坐过一回北亚哈齐号，里面还有220V插座可以用。还没有去过齐齐哈尔，真想去看看啊。
原帖由 newaurora1 于 2008-7-19 15:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
顶！
偶是上海车迷，而“新曙光”也是我老家常州的经典产品之一，真的很怀念当时她在京沪和沪杭两大干线上飞奔的英姿！那时候，上海的机车主要是DF4D,DF4DK和DF11，还没有电线杆和“蜘蛛网”的视觉污染。那时她 ...
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当年可是华东一景。就如北京的神州。现在两个难兄难弟都退居二线了。不过还是希望蚕宝宝在东北干的好。
今天出差齐齐哈尔，计划座T503，不是新曙光吧？
嗯。T503是银身老虎