社区 › 华北中原车迷论坛区 › [F局系列四][继续神朔之旅]换乘3次朔州行领略塞外风光!!!(编辑完)

firebird 发表于 2007-8-2 13:21:48

限速80.

firebird 发表于 2007-8-2 13:26:18

新城川站侧线通过.

firebird 发表于 2007-8-2 13:30:03

这次的好处就是比上次的玻璃干净.

firebird 发表于 2007-8-2 13:30:50

:)

firebird 发表于 2007-8-2 13:31:43

很长时间后才见到第二个下行车,看来前方事故还没有完全排除.

firebird 发表于 2007-8-2 13:32:33

:)

51802 发表于 2007-8-2 14:39:32

ding!!!!!!!!!!

firebird 发表于 2007-8-2 21:03:29

这个是神朔线落差最高的特大桥

firebird 发表于 2007-8-2 21:04:06

煤炭事业蓬勃发展~

firebird 发表于 2007-8-2 21:04:31

:)

firebird 发表于 2007-8-2 21:10:10

新城川侧进侧出,站站都压车.

firebird 发表于 2007-8-2 21:10:38

:)

firebird 发表于 2007-8-2 21:11:19

神华集团的挂牌车,0089和0090

firebird 发表于 2007-8-2 21:12:39

:)

firebird 发表于 2007-8-2 21:16:03

新城川继续侧线通过.

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firebird 发表于 2007-8-2 21:17:34

可动心在神朔和朔黄上很多见.

firebird 发表于 2007-8-2 21:20:24

站上其他道股都停满了,只留下一股道通过使用.

firebird 发表于 2007-8-2 21:24:52

府谷站也只剩下一股道,依然侧线通过.这让我感受到了朔黄线的密度,在短短的一个小时之内几乎所有车站都压车压满了!

firebird 发表于 2007-8-2 21:26:22

旁边神华的大列

firebird 发表于 2007-8-2 21:26:50

:)

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