社区 › 华北中原车迷论坛区 › [F局系列一][独自北上]再次借道北同蒲涉足神池南!!!

firebird 发表于 2007-7-24 00:32:07

近处的是神朔线,远处是巨大的神池南站.而我们是宁苛线进神池站,它们之间没有联络线.

firebird 发表于 2007-7-24 00:33:23

朔黄线和神朔线会合.

firebird 发表于 2007-7-24 00:33:52

到达目的地,下车

firebird 发表于 2007-7-24 00:34:31

:L

firebird 发表于 2007-7-24 00:35:32

神池南站与神池站很近,走几分钟就到了.

firebird 发表于 2007-7-24 00:37:36

通过几次的考察,对这里有个越来越清晰的概念了.

firebird 发表于 2007-7-24 00:43:20

预告:神朔印象
谢谢观看[完]

asangs 发表于 2007-7-24 00:51:56

等你的RW可是比较难的一件事.
:victory:
感谢楼主提供

51802 发表于 2007-7-24 08:19:20

顶!!!北同蒲设计的年代很早了,所以标准很低,是不能与90年代的朔黄相比的!!!!

N202 发表于 2007-7-24 08:45:36

原帖由 firebird 于 2007-7-23 23:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为了石太客运专线,太原城区已经拆迁的不像样子.
我公司对面就是石太铁路客运专线的大楼...

N202 发表于 2007-7-24 08:52:58

显然要顶

太原南客机 发表于 2007-7-24 11:24:28

熟悉的旅程！不由的想起了上次和一博的朔黄之旅！
期待下文……

车鬼 发表于 2007-7-24 13:25:10

不错

太原客运段 发表于 2007-7-24 16:07:01

支持一博~
西局7E来太原做什么？

firebird 发表于 2007-7-24 19:48:59

原帖由 太原客运段 于 2007-7-24 16:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
支持一博~
西局7E来太原做什么？
太原厂修后试车

firebird 发表于 2007-7-24 19:49:48

原帖由 asangs 于 2007-7-24 00:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
等你的RW可是比较难的一件事.
:victory:
感谢楼主提供
谢谢支持!

firebird 发表于 2007-7-24 19:50:39

原帖由 51802 于 2007-7-24 08:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
顶!!!北同蒲设计的年代很早了,所以标准很低,是不能与90年代的朔黄相比的!!!!
这也是神华集团与铁道部实力的真实写照.

行者快乐 发表于 2007-7-25 10:04:48

支持一博假期考察运转某运煤专线．辛苦了．好图．

lhb01 发表于 2007-7-25 19:22:07

看来跑岢岚的桔子比较固定，一直是2295

北同蒲K748 发表于 2007-7-25 19:36:27

BTP坡度最大的在轩岗－长畛间，就是在那个能看到高处北同蒲长畛站之下开始的１８０度展线．最长的隧道叫段家岭隧道＇

查看完整版本: [F局系列一][独自北上]再次借道北同蒲涉足神池南!!!