晚了这么多?什么原因啊?哪里开始晚的?
同问...
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南局内基本晚点十分,后来等我醒时已经要过钱江大桥在进杭州站前了,这时4点25而正点进杭州是4点06,估计今杭州时已经玩点25分钟 南局晚点是很正常的事...京九拿DF11拉,晚点的情况比浙赣用DF4D拉的好多了~ 原帖由 南局新站 于 2007-7-22 19:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
南局晚点是很正常的事...
京九拿DF11拉,晚点的情况比浙赣用DF4D拉的好多了~
这次我坐的车K11是上海南SS9G到南昌换DF4D,回来K288是SS9G一机直达上海南.总觉得K288南昌开出应该是京九线下行车次应为单数,过向塘西后改回K288,但是K289和K285都有人了. 这种帖子怎么能不顶 庐山不错,8月份想去 这两天庐山也很热...... 好贴子,一定要顶 一绿一黄似乎通常称为绿黄灯吧,铁路上的通常的叫法 原帖由 djj1-0001 于 2007-7-23 12:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
一绿一黄似乎通常称为绿黄灯吧,铁路上的通常的叫法
红黄灯我知道,黄绿、绿黄我也搞不清楚,但好象是绿黄灯更顺口吧:) 原帖由 janus0124 于 2007-7-22 13:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
发现南局总用跨越拉快速嘛
机供的吧? 原帖由 janus0124 于 2007-7-22 13:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我就不明白为什么金华西的调度在Z32,Z27之后Z47之前的十分钟里把和我们一样站内待毙的2311放出去了,而我们继续待毙.2311走后不久Z47就呼啸而过.不知道2311的大车什么反映
2311这车经常发生这种事,要么很晚点,要么就是准点.有次夏天回家,我们一帮人坐K13从庐山站回,还有两个人坐2313回,图定K13会在金华之前跨越2313,结果一路被2313压着,基本是K13进站,2313就出站(除了金华,一起停的),而且都还是和我们一个站台.我到杭州下车时,2313也刚开车. 原帖由 janus0124 于 2007-7-23 12:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
红黄灯我知道,黄绿、绿黄我也搞不清楚,但好象是绿黄灯更顺口吧:)
红黄灯在某些机车诸如DF11,DF11G,SS7E的监控里的提示就是红灯停车的,但某些少女版机车如韶山8,韶山9以及部分DF11,DF11G都是红黄灯停车 原帖由 janus0124 于 2007-7-22 20:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这次我坐的车K11是上海南SS9G到南昌换DF4D,回来K288是SS9G一机直达上海南.总觉得K288南昌开出应该是京九线下行车次应为单数,过向塘西后改回K288,但是K289和K285都有人了.
同一枢纽,就不改车次了,2135/6也是这样的 原帖由 justlovingit 于 2007-7-26 20:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
同一枢纽,就不改车次了,2135/6也是这样的
哪个枢钮啊,向塘西属于南昌?还有K11的水牌总归少了点什么吧,应该K11/14 K12/13 原帖由 janus0124 于 2007-7-22 13:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
发现南局总用跨越拉快速嘛
这可是武局南段的猪头直通深圳西的哦~~ 原帖由 janus0124 于 2007-7-22 13:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
上一些庐山的景色吧
庐山著名的含蟠口