原帖由 车鬼 于 2007-7-21 17:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
郑北是亚洲第一大，徐北是第三大，那么第二大是哪里？？？
应该是丰台西吧，有七个场，接发京广、京沪、京九、京秦、京山、京原、京承、京通还有丰沙（京包）方向的货车。
[ 本帖最后由 呼局集段 于 2007-7-22 23:45 编辑 ]
顶一个
好图，有没有回送车
都有12调了，确实大，向塘西站，只有8调！
LZ的签名很有个性
拍图辛苦了。谢谢。
顶了，有徐州枢纽线路的示意图么？
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-7-23 17:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
都有12调了，确实大，向塘西站，只有8调！
不是12台调车机,是14台,外加2台替补机车,共16台.
替补机车是在上述14台车进房上油或故障时使用,有时忙不过来也进行转场或推峰作业,另外南替补机车每天还担当"徐州北~~徐州"的小运转任务.
原帖由 sioux0507 于 2007-7-23 23:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
顶了，有徐州枢纽线路的示意图么？
有,过两天就给发上来.
全面，过瘾！
另，DF8B-0167是兖州车间跑兖北-徐北交路的。
顶了！
原帖由 maxin1435 于 2007-7-24 09:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不是12台调车机,是14台,外加2台替补机车,共16台.
替补机车是在上述14台车进房上油或故障时使用,有时忙不过来也进行转场或推峰作业,另外南替补机车每天还担当"徐州北~~徐州"的小运转任务.
备用机车，每个段都有，这里只算每天上线运行作业的调机。
14台的机车图你有不，什么时候发下给我，OK？！近距离的正面照。。。期待下！
俺也是调车的，不过我是客调。
兖州北才5调啊～差距好大啊～呵呵
无论如何都得。。。。。。。顶:victory:
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-7-24 22:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
备用机车，每个段都有，这里只算每天上线运行作业的调机。
14台的机车图你有不，什么时候发下给我，OK？！近距离的正面照。。。期待下！
俺也是调车的，不过我是客调。
南北替补机不是备用机车,他有固定的包乘组,班次与我们一样,天天和我们一起出退勤,每个班最少要工作8小时,待机时就在"上下行驼峰"的禁溜线停着.
这是我翻拍的徐州北站局部的图片,这是90年代初的航拍照片
图片上有徐州北站8个场中的3个场
图中:浅绿色的是"上行编组场"
橙色的是"交换场"
红色的是"下行编组 场"
蓝色的是"上行正线"俗称"津上客线"
紫色的是"下行正线"俗称"津下客线"
受益良多！
:victory:
介绍的非常全面,好贴,去过几次太大了.你的介绍有个小错误,X场是子场，也叫辅调场．不是止场．
原帖由 miaomiao 于 2007-7-25 01:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
介绍的非常全面,好贴,去过几次太大了.你的介绍有个小错误,X场是子场，也叫辅调场．不是止场．
谢谢,我是听12调同事说的.不好意思!!