顶顶顶
:)
原帖由 子夜星辰 于 2007-7-19 21:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
的确有站票,天津过来大概每节车厢平均5人
显然和青京 济青动车成天买不着票不成比例
强贴,顶
原帖由 子夜星辰 于 2007-7-20 16:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是不是直径线用盾构直径不够?我也不是听记者说的,这个是修直径线当年新闻发布会发言人说的,而且特地给市民解释了双站双停,因为当时觉得很有意思,印象就比较深。
如果动车摆渡的话还不如修一条地铁划得来 ...
问一下,“盾构直径”是什么意思?谢谢!
好图,这个月从北京到天津走了好几次了,可惜没相机,眼睁睁的看着火车从北京南路过,眼睁睁的看着北京南的崛起。
原帖由 子夜星辰 于 2007-7-19 21:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
考眼力啊,图中一共有多少吊车?
好像是9个
工地真壮观!
:lol :lol
原帖由 子夜星辰 于 2007-7-19 21:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:Q 没抓到
我就在这个机车上呢~这是从我的角度拍的~~
北京南站还挺气派的...:victory:
谢谢
原帖由 yihui 于 2007-7-22 08:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我就在这个机车上呢~这是从我的角度拍的~~740473
缘分啊!