想对 青岛铁道小子 说的话 及告别6T论坛
原帖由 青岛铁道小子 于 2007-7-16 08:45 发表六提作为临时性论坛，在管理上一直采取比较宽松的策略，随着时间的推移，目前六提论坛中更多的是
肆意发泄以及无端争吵。有新意的帖子也越来越少，部分内容已经偏离的本版的主旨。同时，部分ID利
用此论坛刷分，这都与海子网的主旨不符。故予以关闭，相关内容的讨论请至火车迷俱乐部以及各分区
论坛进行讨论。
这就难免有失偏颇了.
1. 6T本身就尚未结束.本论坛先于6T开始前N久就有,即使要结束,自然也应在6T结束后更N久后结束.
2. 管理是否宽松,大家自有各自的感觉,见仁见智.你若觉得宽松,可以适度从紧.这成不了关闭论坛的理由.
3. ＂肆意发泄＂和＂无端争吵＂＂刷分＂,这些东西自古就有,不是因开此论坛而产生,也不会因关闭本论坛而消失,这也不是理由.
4.＂有新意的帖子也越来越少＂,这也见仁见智,我倒觉得是越来越多了．
5. ＂都与海子网的主旨不符＂,这个结论,可能只是你也只有你有资格在这里发表这样的观点.
你也可以说,我这个帖子完全彻底地违反了海子网的主旨.
6.请你也考虑一下大家的建议和意见. 个人觉得完全保留这个论坛是常来这里的绝大多数人的意见．
名称去掉＂第六次＂，改成＂全国铁路大提速专题论坛＂就很好，＂综合讨论区＂也很不错．
7.这里长期积累起来的浏览习惯和积聚起来的人气都来之不易,这不是说搬走就能搬走的.
8.火车迷俱乐部和分论坛各自都有其原来各自的功能,它们代替不了这里的功能.
最后,我和这里的很多人都非常希望保留这个论坛,这里是海子网不可或缺的，而且是必要的.
如果你这样对我们说：＂我想在7月17号关闭6T论坛,没什么理由或原因,我就是这样想了．＂
那么我想我会马上理解的，谢谢！
我也会在其他别的论坛里学会并努力保持＂谦虚谨慎,不谈政治,礼貌回帖,公平公正＂的作风,
如果我还能继续被允许在这里持续存在的话．
[ 本帖最后由 Opteron 于 2007-7-16 10:10 编辑 ] 我也挺喜欢这一版块的.:lol 支持楼主的言论，我希望版主能适当考虑一下车迷的意见。 怀念一下6T坛子 其实六提尚未结束，现在就关似乎是太早了。 首先，我想说一下，六提论坛开设之初就是定位于一个“临时性论坛”的，所以选择一个合适的时间关闭，是自然的；
其次，在总版主宣布关闭此论坛之前，已经和六提论坛的三位版主、板斧进行了沟通，这个决定，其实是大家一致的意见；
最后，在我看来，六提论坛以及以前的五提论坛，其实都是“运行方案论坛”在特定时期的衍生物，当轰轰烈烈的这段日子过去后，其实还是回归到运行方案论坛讨论与列车时刻安排、线路安排等等有关的内容，会更加理性一些。
总之，谢谢大家对这个板块的喜爱，也希望大家能够理解。 其实如楼主所言.将这一"六提论坛"改名为"综合讨论区",延续本版块畅所欲言的风格,确是一个不错的倡议.:lol 原帖由 熟悉的陌生人 于 2007-7-16 10:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
支持楼主的言论，我希望版主能适当考虑一下车迷的意见。
现在还不是言论自由的时代.有很多人再看着论坛.呵呵.有些东西,大家还是需要理解的
为了论坛和车迷,我支持关闭六提区.也希望大家不要过分在论坛中发泄自己的情绪.毕竟这样,对于论坛没有好处 是非是过时间验证 1。六提的主要动作在前两阶段已经执行完毕，六提后续部分基本上就是加开动车，停运既有车次和对现有列车进行微调，而且加开的车次，数量在4.18的全国时刻表上已经标明。类似的话题在六提版面讨论的已经非常充分了。
2。该论坛新贴中大部分现已与六提基本无关。成了大杂烩论坛，这个功能可以由既有板块完成。
3。作为一个有很强时效性的论坛，在418已经过去3个月的情况下，关闭存档是很正常的。
4。如果六提后面的阶段有大量全新的，并非加开动车停运既有非D车次的变化，该论坛可以考虑重新开放。 原帖由 metome 于 2007-7-16 11:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1。六提的主要动作在前两阶段已经执行完毕，六提后续部分基本上就是加开动车，停运既有车次和对现有列车进行微调，而且加开的车次，数量在4.18的全国时刻表上已经标明。类似的话题在六提版面讨论的已经非常充分 ...
你说的貌似还比较合理,如果在6提后面几个阶段还有什么大的变化,比如动车组不能如期交付,大面积重新调图之类的事件发生,是有必要及时重新开启该论坛的! 既然是大家的论坛,既然都有选民登记,那不如就来个全民投票吧~
看看支持撤消的人多还是支持保留的人多.
最后再做决定如何? 关了就关了呗,没什么大不了的:lol 从目前来看，6T后面的变数还是挺大的，至少现在很多动车没有按照原定计划开行。而且大家需要一个论坛来了解整个铁路的提速的情况，而不是要到各个不同的分论坛去查找。我建议，6T论坛继续保留， 不是斑竹要关
是外面的压力要斑竹关
在这样的民主国家，就要接受这样的民主待遇啊:lol 六提论坛将和五提论坛一样，成为永久的资料保存区。大提速的资料都会原封不动的保存。
另外，六提论坛当时的开设背景是去年年中盛传06年10月进行六提的情况下提前开设的。而现在完整的六提时刻表已经出来了3个月，当然不能排除在实际中会有局部的调整变化，但是大的方向上的变化则不会很大——正如五提和六提之间的05年7月1日那种调整，也没法称上全局的调整了。应该说六提论坛大方向的使命已经结束，而对于以后并非全局性的调整，完全可以在相关的分论坛进行讨论。
对于楼主的“5. ＂都与海子网的主旨不符＂,这个结论,可能只是你也只有你有资格在这里发表这样的观点. 你也可以说,我这个帖子完全彻底地违反了海子网的主旨”的说法，我想解释的仅仅是
而且最近一段时期，六提论坛中被ZF提出警告的帖子不少，再这么下去，恐怕这个分论坛被封闭不说，就是海子网也可能受到株连。如此一来，无论楼主对六提论坛的任何美妙设想，都将不存在了。
最后说一点，就是当时5提论坛是5提之后一个月关闭的。六提的官方说法是什么？
中国铁道部5月19日召开全路电视电话会议宣布，鉴于铁路第六次大面积提速是世界铁路既有线提速的最高速度值，技术含量高、安全要求高，面临的新情况新变化新问题比较复杂，为切实把握提速安全规律，确保提速持续安全稳定，铁道部决定，第六次大面积提速调图过渡期由原定五月十八日截止延长到六月十八日。通过延长一个月的过渡期，铁路机构将进一步集中时间、集中力量强化提速安全措施，健全完善提速安全保障体系，适应时速二百公里提速新情况新变化要求，全面实现这次提速的目标。 六提论坛中被ZF提出警告的帖子不少
明白:( ZF警告帖子的理由是什么，说了吗？如果单纯说这篇帖子不好那篇帖子该封是不能服众的(当然，斑竹的位子很有压力)。我总认为“和谐社会”不是不让人说不好的话，因为只有反对意见才能促使职能部门有所改进。如果做了以后不许别人说不好，那么这个“和谐”就真的变味了。如斑竹觉得我说的话又有可能被ZF警告，可以删。我只是说出心里话而已。 原帖由 Opteron 于 2007-7-16 10:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这就难免有失偏颇了.
1. 6T本身就尚未结束.本论坛先于6T开始前N久就有,即使要结束,自然也应在6T结束后更N久后结束.
2. 管理是否宽松,大家自有各自的感觉,见仁见智.你若觉得宽松,可以适度从紧.这成不了 ...
拜托不要关，和六提无关的帖子不要在这里发了！ 关掉也可以，成立一个综合性讨论板块吧
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