Itany 发表于 2007-7-16 00:19:40

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我倒是觉得可以保留分局，撤销路局，否则路局对运输格局的影响太大了

我觉得下一步应该是 部-站段
砍掉路局
这样才是大通畅~

胶州火车站 发表于 2007-7-16 09:44:58

铁路的小头头,灰色收入不会少的!

清风亭 发表于 2007-7-16 10:00:21

领导干部和职工的收入.:lol 冰火两重天的感觉吧.

guangyang 发表于 2007-7-16 10:08:12

因为我们大多都是“体力”劳动者

水银合金 发表于 2007-7-16 10:22:18

原帖由 我爱睡觉 于 2007-7-15 23:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


我听说，一个段长一年的安全承包奖就是30～50W

下面的科长，主任，一年的收入平均下来怎么也有万把块钱一个月哟

乃就吹吧～

铁路系统内部有个工资等级表，厄，有蛋痛的可以贴出来看看~厄，不过也许贴了会出事，小心为妙~

水银合金 发表于 2007-7-16 10:26:07

铁路员工待遇差的根本问题是制度导致，简单归结为票价问题是不正确DI。进一步还要用两个凡是来说，那就是扯淡（凡是待遇问题，就是有人贪污；凡是有矛盾，就是腐败导致）~

还想取消局捏，看来某些人对铁路组织结构功能完全不了解，就少在这里开黄腔了

sunshine 发表于 2007-7-16 10:30:14

比较一下什么是传销

8K 发表于 2007-7-16 11:47:34

原帖由 水银合金 于 2007-7-16 10:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


乃就吹吧～

铁路系统内部有个工资等级表，厄，有蛋痛的可以贴出来看看~厄，不过也许贴了会出事，小心为妙~
你贴出来。
《安全包保责任状》算在工资里面吗？

沙河市站 发表于 2007-7-16 16:42:29

这和六提无关啊！

tsywtsyw 发表于 2007-7-16 17:27:05

最重要的就是国家的经济实力决定的，中国现在还远远达不到人均月收入3000元的水平。

另外也是体制的问题，不管哪行哪业，基层都相对是最苦的，薪金待遇是最低的。

tsywtsyw 发表于 2007-7-16 17:30:22

铁路工人的收入在城市里至少算个中等。铁路工人活不是最重、技术含量也不多，想要高于社会平均收入水平多少还是不太现实的。

SCMfromNECF 发表于 2007-7-16 17:43:37

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-16 17:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
铁路工人的收入在城市里至少算个中等。铁路工人活不是最重、技术含量也不多，想要高于社会平均收入水平多少还是不太现实的。

城市中铁路工人的收入绝对属于下层

tsywtsyw 发表于 2007-7-16 17:50:51

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-16 17:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


城市中铁路工人的收入绝对属于下层
城市里有太多你想都不敢想的“下层”。

yuanqi000 发表于 2007-7-16 17:53:59

干部有很多奖金的～工资明面上的都不多～
关于撤分局～
吉林分局被撤销之前据说疯狂发钱给局机关干部～
要撤图们分局的时候～吉林分局的人半夜偷摸去的～把人家帐簿和账户都给封了～图们分局就没发出来钱～

SCMfromNECF 发表于 2007-7-16 18:06:33

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-16 17:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

城市里有太多你想都不敢想的“下层”。

呵呵，你觉得铁路工人的参照系应该是外来务工人员吗？（外来务工人员中不少收入其实不比铁路工人低）

机后一位的 发表于 2007-7-16 18:47:23

中层存在大量的腐败病菌！！！
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查看完整版本: 造成铁路基层员工待遇过低的原因,请发表高见!