12次 发表于 2007-7-6 13:50:32

4302也跨越了西柳.





12次 发表于 2007-7-6 13:51:55

沟海线东端的唐王山站房,如今该站已经彻底被跨越，不办理任何客运业务。

12次 发表于 2007-7-6 13:54:13

沟海线东端连接大连方向的葫芦峪车站，该站现在也没有客运业务。

12次 发表于 2007-7-6 13:55:55

本帖最后一张图片，曾经的2096/5水牌,献给所有热爱西柳的人们!



12次 发表于 2007-7-6 13:56:24

谢谢观赏，下次再见。

happy5025 发表于 2007-7-6 13:56:54

值得 怀念珍藏,顶~~~~~

飞翔的火车 发表于 2007-7-6 13:58:13

支持!

前进1-5-1 发表于 2007-7-6 14:01:59

分水-唐王山-他山-汤岗子周边都没有居民了

我爱沈局 发表于 2007-7-6 14:15:22

由此贴知道了许多西柳站的历史， 顶！

6提后的西柳失去了2095/6的始发，也失去了6665/6、6669/70、4302，但是与此同时也增加了一部分车次：N147、4211、4216，暑运的临客也增加不少：L121（长春）、L122（南京）、L83（北京）、L85（大连）、L87（北京），再加上2550致使现在的西柳站每天有3趟进京列车，现在站停西柳的所有车次加起来共18列，又是一个短暂的巅峰，暑运结束后估计恢复为13列。

我爱沈局 发表于 2007-7-6 14:50:39

也可以计算一下现在的（暑运期间）沟海线的客车流量：

沈 阳—— 上海（K189/90）
             深圳（T187/8）
             金华西（1035/6）
             南京（L121/2）（长春）
             盘锦（6303/4）

大 连——北京（K683/4）
            北京（T226/7）
            北京（L83/4）
            北京（L86/7）
            上海（T131/2）
            汉口（K369/70）
            珠斯花（4211/2）

山海关——大连（N147/8）
            丹东（4301/2）

盘 锦—— 佳木斯（2095/6）

鞍 山——北京（2549/50）

长 春——西安（K127/8）

合 计：17对（34趟）。 我想我没有落掉哪个车吧，   不知94公里长的沟海线，以这样的行车密度是否需要加复线。

鞍山站 发表于 2007-7-6 15:05:07

西柳站每天13趟图定列车已经相当不错了,那可是个四等站啊
沟海线每天经过的列车数量并不大,完全可以在增加

横站滨绥 发表于 2007-7-6 16:02:27

顶

ylq13579 发表于 2007-7-6 16:36:33

好啊。羡慕

sygslcz 发表于 2007-7-6 16:38:29

我的老家是海城,小的时候经常坐火车到葫芦峪站或唐王山站.

biyuandong0221 发表于 2007-7-6 18:06:07

支持西柳!!!~~辽南第一重镇!!

beyond1996 发表于 2007-7-6 18:45:14

精彩

人在沈大 发表于 2007-7-6 21:37:42

精彩，更加期待精彩！

Airbusa346 发表于 2007-7-6 21:50:28

暑期如果在北京买不到2549车票的话,可以坐京连临客先到西柳.

lyw0301 发表于 2007-7-6 23:58:00

感觉有些伤感

小六子 发表于 2007-7-7 04:35:18

可惜   可惜   跨越啊
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查看完整版本: 《美丽的鞍山我的家》之二：辽南重镇——西柳