原帖由 胶州火车站 于 2007-7-6 14:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
有小部分旅客想坐绿皮车
我反对,
普通老百姓在乘客中占大多数
他们的收入都很可怜,
出趟门吧,都省就省,
不管红皮绿皮,只要便宜就成!
未必。
有谁调查一下公费与自费的比例？
哈哈。:lol
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 14:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
关键是8K的话，常常逻辑有问题，说话欠说服力。
有谁坐过100百公里的出租车，只给50块钱就能下车的？（坐霸王车的流氓除外）
我计算油耗，只是想以油耗成本作为指标，“简单明白”地说明铁路客运的成本 ...
汽车过路费可不少。小轿车，按每百公里7升油算，93号汽油，大约30块钱，百公里过路费，50元。还没算车子的折旧费，油费能说明成本么？显然不可能。
原帖由 水银合金 于 2007-7-6 15:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
厄，不知道乃有没有私家车，或者亲戚朋友有没有私家车，乃可以去问问私家车一年花费最大的地方是油费么？
还学过XXXX..哎，估计不是数学不好是基本知识贫乏吧
你可以去问问出租车司机、或是大巴司机，不就知道了。
如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴（或出租车）比较，你认为是我知识贫乏，还是你的理解力……？
原帖由 8K 于 2007-7-6 15:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
嘿嘿，想不到有人认为油耗占火车运行成本的大部分。
那电气化线路岂不0成本了？:lol
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你可以去问问出租车司机、或是大巴司机，不就知道了。
如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴（或出租车）比较，你认为是我知识贫乏，还是你的理解力……？
您应该还没有真正的踏入社会。
还应算是“热血青年一族”，您对社会的了解，还是皮毛而已。:lol
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你可以去问问出租车司机、或是大巴司机，不就知道了。
如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴（或出租车）比较，你认为是我知识贫乏，还是你的理解力……？
是你考虑问题太狭隘。
铁路应该计算综合成本，燃油/车票=？的计算是错误的。
铁路要是亏,他们还怎么贪
原帖由 人间天堂 于 2007-7-6 16:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
铁路要是亏,他们还怎么贪
没有必然联系！
亏的是铁路，贪的是个人；也可以说亏掩盖了贪。
那位高材生,你要认为油耗是成本的主要部分,我就问问你,我们国家铁路建设每年投入上千亿,这个钱然到就不用计到成本里去的?
[ 本帖最后由 wangzz1314 于 2007-7-6 16:11 编辑 ]
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
显然我学过《工程经济》，复杂的经济计算我会，
这里我就想用简单的办法算，给大家看看所谓的客运不赚钱:lol
大师讲学通常用最容易明白的比喻讲解深奥的道理；
有的师傅讲学，会把简单的问题讲的你听不懂 ...
客运绿皮车亏钱，新型空调车赚钱。
原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-6 15:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那电气化线路岂不0成本了？:lol
请认真看我第一个帖子的条件叙述，道听途说的已经有点变味了。
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 16:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
请认真看我第一个帖子的条件叙述，道听途说的已经有点变味了。
几楼的？
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 16:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
请认真看我第一个帖子的条件叙述，道听途说的已经有点变味了。
请认真看83楼的叙述。油费/电费究竟占多少？
请解释90楼的疑问。
[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-7-6 16:21 编辑 ]
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
显然我学过《工程经济》，复杂的经济计算我会，
这里我就想用简单的办法算，给大家看看所谓的客运不赚钱:lol
大师讲学通常用最容易明白的比喻讲解深奥的道理；
有的师傅讲学，会把简单的问题讲的你听不懂 ...
你的那道计算题显然给小学生当个课堂习题很不错
原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-6 16:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
几楼的？
＃41的。
老百姓坚决支持票价上涨，涨得越多越好！
要是不涨价老百姓不会放过铁道部的！
其实每列车都亏,亏的很大哟
路内人士靠工资连肚子都填不饱
尤其是领导
所以铁路部门的领导只能捡垃圾吃！
再说一句，你们如果认为如果我在＃41算的是全成本的话，那我无话可说。我说过那是一个指标！
而且我是夸张算得的，小猪单机不会比DF11更耗油吧？机供需要3000KW以上的功率吗？统一采购的油价那么贵？
原帖由 胶州火车站 于 2007-7-6 16:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
老百姓坚决支持票价上涨，涨得越多越好！
要是不涨价老百姓不会放过铁道部的！
其实每列车都亏,亏的很大哟
路内人士靠工资连肚子都填不饱
尤其是领导
所以铁路部门的领导只能捡垃圾吃！
顶，一定要顶！！！
原帖由 yuanqi000 于 2007-7-5 22:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
骂铁路怎么了？人家总统都骂得你铁路有什么骂不得？
凭什么？凭着是个人！
同志，嘴下积德！