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双黄灯侧线进站 发表于 2007-6-26 23:14:35

郁闷。。。早知道有DF2我也就去了。。。罪过啊~~~

T30发的帖子总是能给我们惊喜~

如果 发表于 2007-6-27 00:06:54

救援列车需要机车牵引的，它出来绝对不是好事。
真希望救援列车永远摆在机务段做展品直到退休。

广铁广段SS8 发表于 2007-6-27 00:40:03

原帖由 如果 于 2007-6-27 00:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
救援列车需要机车牵引的，它出来绝对不是好事。
真希望救援列车永远摆在机务段做展品直到退休。
这个NS1600是自带动力的，可以自己跑（单独一吊车部分）~~~~~~~

SS6B1111 发表于 2007-6-27 03:06:43

哈哈!有USB就可以把车拿回家了吗>?
好图!

waveletboy 发表于 2007-6-27 07:40:54

:lol :lol

ss3c 发表于 2007-6-27 09:05:53

这年头DF2是比DF1还要稀罕的东西！

klt 发表于 2007-6-27 09:41:00

楼主淘的宝不错
下回多淘点上来和大家分享吧
谢谢

bowwin 发表于 2007-6-27 09:47:56

原帖由 lpw2005 于 2007-6-26 21:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


皮尔卡丹……据说是德国制造？:funk:

的确是德国进口的.这车在塘沽南站出现过,是在天津港从船上卸下来的.

这是铁道部为各个铁路局定制进口的救援机车.
有关报道见北京网.
塘沽南站惊现救援吊车http://www.railway-club.com/bbs/viewthread.php?tid=11325
塘沽站的救援工具车http://www.railway-club.com/bbs/viewthread.php?tid=10831&extra=page%3D17&page=3
同样,铁道部为青藏铁路也定制了救援机车,也是从德国进口的
http://www.railway-club.com/bbs/viewthread.php?tid=10302&extra=page%3D18
发几张救援车在塘沽南站的图.

[ 本帖最后由 bowwin 于 2007-6-27 10:00 编辑 ]

gaopao670903 发表于 2007-6-27 09:54:32

哈哈，T30出品的全是精品啊！顶了！

solarship 发表于 2007-6-27 15:32:24

这吊车威猛

yujiegang1 发表于 2007-6-27 15:48:39

不错!当时我也没看出这车有什么特别,直到FB完了回去分析照片才大吃一惊! 上周我趁上班时溜去看了一下,该车转向架的轴承盖上铸有"戚厂"的字样.和东风还是有区别的:lol

ChenSSa 发表于 2007-6-27 23:38:48

又一大发现啊,有空去看看!

zpf_86 发表于 2007-6-28 15:50:41

长知识了

SS7C0054 发表于 2007-6-28 16:49:22

好东西!!!!感谢LZ拍的DF2和救援车!!!!

猪伢伢 发表于 2007-6-28 17:26:16

武局的宝贝咧！
看得蛮过瘾！
楼主强，车子更强！

天涯无涯 发表于 2007-6-29 00:48:48

:victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory:

dailei0912 发表于 2007-6-29 19:38:48

想不通为什么救援列的吊车吨位怎么这么小
才160T
这个车是200T的汽吊
也是德国货
有配重
要是这个车出台班
必定要跟一台平板货车给运装配重

[ 本帖最后由 dailei0912 于 2007-6-29 19:40 编辑 ]

梦一场 发表于 2007-7-2 12:15:50

今天去瞧了瞧,这车已经穿上鞋了,1968年的老家伙!

mervyn 发表于 2007-7-2 13:16:00

开了眼界啊！

:victory:

前进1-5-1 发表于 2007-7-2 13:26:06

DF2的司机室咋那么恶心么

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