江苏轨道事业大发展----苏州
据最新消息,全国首个地级市苏州开建地铁. 纠正以下！苏州不是地级市！！！是计划单列市，副省级！！！:) 苏州确实是地级市=============
到1993年共先后设立计划单列市16个：沈阳、大连、长春、哈尔滨、南京、杭州、宁波、厦门、济南、青岛、武汉、广州、深圳、成都、重庆、西安。
1993年，国务院决定撤销省会城市的计划单列，计划单列市只剩6个。同年，中央机构编制委员会宣布，原先16个计划单列市行政级别为副省级，包括10个副省级省会城市和6个计划单列市，而这些城市统称副省级城市。1997年，重庆设立直辖市，不再是计划单列市。
现在有15个副省级城市：
10个副省级省会城市：沈阳、长春、哈尔滨、南京、杭州、济南、武汉、广州、成都、西安。
5个计划单列市：大连、宁波、厦门、青岛、深圳。 苏州无锡上地铁，常州本来想上轻轨，现在用BRT代替~
加油啊~ 苏州建的是轻轨,不是地铁。
1、2号线预计2011年建成运行。
3、4号线预计2020年建成运行。 常州还是要上地铁或轻轨,2010年 原帖由 人间天堂 于 2007-6-27 17:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
常州还是要上地铁或轻轨,2010年
题外话：建议你仔细研究一下南京市的城市面积 1常州市辖区的面积是苏南除了南京外最大的(辖区面积:直接隶属城市的地区,也就是城区面积,以XX区命名).南京是大,比常州辖区大1倍,可是你觉得南京地铁会修到六合区去么?南京很多区那是什么区啊,实在话,南京是被农村包围的.一个武进区就抵它多少个区了.
2再者常州城区人口248万(三年前统计结果).你认为这么多人口的城市能没有地铁么
3常州市长的政策就是大力发展公共交通,从他上任以来,市区公车大多为豪华空调车,票价统一0.6元,年底建成全国最豪华的BRT,而下一步必然是轻轨(市长去天津考察回来说,我们要大力发展轨道交通),规划已经结束,由日本担当
4苏锡常的地铁将会连接在一起,因为这三坐城市模式相同
5苏锡常都很有钱,也都很前卫 江苏"十一五"规划亮点扫描
2006-1-20 10:11:00 来源: 新华网
【亮点四】
“三纵四横”打造现代化综合大交通
突出综合运输通道建设，集中构建沪宁、沿江、沿东陇海、沿海、沿京杭运河、徐宿淮盐和徐宁杭“三纵四横”七大运输通道，加快形成对内网络化、对外畅通化的现代化综合交通体系。
新建铁路约1000公里。建成京沪高速铁路（沪宁段），加快建设南京至合肥段等铁路，完成京沪铁路（江苏段）和东陇海铁路的电气化改造，规划建设长江铁路大桥。
新建城际轨道450公里，城市轻轨100公里左右。重点建设沪宁城际轨道交通，争取尽早开工建设宁杭城际轨道交通，启动宁镇扬城际轨道交通规划。加快完成南京地铁2号线，启动建设苏州地铁1号线、常州地铁1号线和南京地铁3号线。
建成高速公路1200公里，新建、改扩建干线公路3000公里，新建、改造农村公路40000公里，续建和新建7条长江过江通道。建成苏通大桥，实施南京过江隧道、泰州－镇江－常州、启东至崇明、南京四桥、五峰山、海门至崇明等过江通道项目。
形成连云港、南京、苏州、南通、镇江5个亿吨大港。加快实施长江、运河等内河航道建设。
启动苏南（无锡）国际机场，规划苏州、淮安机场。同时，加快推进南京禄口国际机场改扩建工程、配套完善连云港白塔埠、盐城南洋等支线机场扩建，发展提升徐州观音国际机场。
铁一般的事实,所以我不需要研究一下南京市的城市面积,更无需仔细研究,南京比中国还大和我没关系,但他造地铁的钱是我们苏锡常出的,没有我们他哪有地铁,指望苏北么.还有我只听江苏省的十一五规划,谢谢 原帖由 人间天堂 于 2007-6-28 20:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1常州市辖区的面积是苏南除了南京外最大的(辖区面积:直接隶属城市的地区,也就是城区面积,以XX区命名).南京是大,比常州辖区大1倍,可是你觉得南京地铁会修到六合区去么?南京很多区那是什么区啊,实在话,南京是被农 ...
南京的六合区根本就不算做城区人口，南京的市区是：鼓楼区、玄武区、白下区、秦淮区、江宁区、建业区、浦口区的一部分
南京的主城区人口是480万，在全国来说都很大了（历史原因，南京主城区非常拥挤）
是主城区
上下班高峰期，常州、无锡主干道上的车流甚至不如南京的次干道（苏州市区没去过，不好比较，不好意思）
没有了解过南京，就没有资格进行定性的评论
南京地铁的钱是苏锡常出的？
你知道90年代苏锡常的钱哪里来吗？
你知道苏州工业园的政策全国有几个地方能比吗？
江苏省政府长期把钱投在苏锡常的事实就被你这么一笔勾销了？
现在江苏省政府的投资重点转向苏北了，别告诉我还是南京
我也信江苏省十一五规划，我怎么就没找到苏锡常城际铁路？怎么就没见苏州要成铁路枢纽？
一些苏州拧不要自大到目空一切的地步，离开了下面几个县，你们什么都不是
[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-6-28 21:45 编辑 ] 要说前卫，自己去广州深圳，长三角没有什么前卫
当然了，我看好苏州地铁，更看好苏锡常一体化，支持苏州轨道交通的建设
[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-6-29 14:53 编辑 ] 谢谢
我们不及广州但我们依然前卫依然自豪 原帖由 人间天堂 于 2007-6-29 16:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谢谢
我们不及广州但我们依然前卫依然自豪
自豪的同时要记得受过谁的帮助，帮助了谁 引用：苏州建的是轻轨,不是地铁。
1、2号线预计2011年建成运行。
3、4号线预计2020年建成运行。
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啊！！这么遥远啊，按照苏州的财政实力两年之内就可以啦，看来还是有其他原因，呵呵
[ 本帖最后由 whfd9115 于 2007-6-29 20:59 编辑 ] 原帖由 whfd9115 于 2007-6-29 20:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
引用：苏州建的是轻轨,不是地铁。
1、2号线预计2011年建成运行。
3、4号线预计2020年建成运行。
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轻轨地铁尚无定论，根据苏州的情况应该是地铁，可能是怕发改委不批才说是轻轨
地铁建设工程量和施工难度都很大，不是有钱就能建得快的
上海3号线大量使用已有的设施，建设起来当然快 徐州轻轨1号线2015年建成 所谓的南京地铁用苏锡常的钱简直可笑至极，南京地铁一号线全部投资中，江苏省只象征性的给了2000w，请问，2000w对于地铁能建多少？按照每公里4亿的造价，真谢谢你们资助的这50米！
还有，不要动不动就南京用了江苏的钱，苏南的钱。从1949到1990年，南京都是全国城市前五强。如果这十几年江苏省把钱和政策都给了南京，也不至于还为了个全国第六和杭州大连争。江苏省使劲扶持苏州，到头来现在还是全国城市综合排名15到20徘徊。所以，有些话还是别说的那么幼稚。 原帖由 lionsimba 于 2007-6-30 20:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
所谓的南京地铁用苏锡常的钱简直可笑至极，南京地铁一号线全部投资中，江苏省只象征性的给了2000w，请问，2000w对于地铁能建多少？按照每公里4亿的造价，真谢谢你们资助的这50米！
还有，不要动不动就南京用 ...
90年代江苏的钱在苏锡常，现在钱到苏北去了，不知道什么时候才能到南京......
也许在省内地理位置太偏了吧:L
南京地铁二号线有望不用财政一分钱 原帖由 leoking 于 2007-6-26 22:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
苏州建的是轻轨,不是地铁。
1、2号线预计2011年建成运行。
3、4号线预计2020年建成运行。
我们江苏的特大城市当然造的是地铁，请看发改委网站
http://www.sdpc.gov.cn/gdzctz/tzgz/t20070215_117184.htm
国务院批准苏州市城市快速轨道交通建设规划2007/02/15
--------------------------------------------------------------------------------------------------- 目前，国务院正式批准了苏州市城市快速轨道交通建设规划。规划确定2006-2012年间，苏州市新建2条地铁线路，总长度47公里。
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-6-28 21:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
南京的六合区根本就不算做城区人口，南京的市区是：鼓楼区、玄武区、白下区、秦淮区、江宁区、建业区、浦口区的一部分
南京的主城区人口是480万，在全国来说都很大了（历史原因，南京主城区非常拥挤）
是 ...
大家把县分开来算，
GDP：
南京市区（包括江宁六合浦口）第一
苏州市区（包括吴中相城）第二
无锡市区（包括锡山惠山）第三
地方财力：
南京市区（包括江宁六合浦口）第一
苏州市区（包括吴中相城）第二，接近无锡大市总量
无锡市区（包括锡山惠山）第三