回复 #18 lianjianxin 的帖子
这车还在啊...好像是刚好跨了整个临汾段的南同蒲,以前从霍州坐到临汾时这车才6节 8332,湖北麻城——河南淮滨。 原帖由 SCMfromNECF 于 2007-6-24 18:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif什么时候义乌发趟车去昆山~
呵呵目前为止只有三趟过路车 6314凤凰城到北台
6315 北台到田师府
凤凰城站地址为辽宁省凤城市凤城镇,好像是二等站;北台站地址为辽宁省本溪市平山区北台镇,好像也是二等站.田师府站位于辽宁省本溪满族自治县田师府镇,三等站. 4482次,涉县到天津,天津到涉县。 :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol 原帖由 callmechen 于 2007-7-18 14:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
6261/6260
6263/6262
6265/6264
6291/6292/6293/6294
还是哈局牛啊 临汾-韩城 6045
全部有7个县/县级市。。。还是跨局的。。。 原帖由 化缘道人 于 2009-5-7 13:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
临汾-韩城 6045
全部有7个县/县级市。。。还是跨局的。。。
临汾是县级市?
不过楼主县级车站的提法本身就不太科学. 县级车站
首先以县或者县级市命名
比如昆山、丹阳、明光、凤阳、固镇、曹县、滕州、邹城、兖州、青州市、昌乐、高密、高密南、莱西、莱阳、海阳
至于区(比如戚墅堰)、镇(比如横林、洛社、陵口、吕城)都不算
另外有些站位于县城,但不以县市命名,不知道算不算 原帖由 两性妖精 于 2007-7-5 22:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北京南跟一般的小站也差不多大小
时光荏苒啊 回复31楼:
按这种分法,县级车站在客运方面差距也太大.以义乌为代表的一小撮"县级"车站停车很多很多,甚至还有多趟始发车;而一些"县级"车站压根不办理客运业务. 比如龙口站(山东)就没有车 原帖由 快价慢速列车 于 2007-6-24 20:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
原来我记得有一趟梅河口到图门的车,如果有的话可是唯数不多的县级间的车
早就没有了吧,我现在可是没有听说有这趟车 原帖由 lianjianxin 于 2007-8-12 17:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
临汾始发了,和谐的一趟车没了!
回复 #1 T90 的帖子
4289/90延吉-图们6379/80图们-鹿道
4375/6梅河口-磐石 江西省井冈山市(县级市) 井冈山市 K133/4北京西--井冈山
K271/2上海南--井冈山
K439/40/41/42深圳西--井冈山
K8731/2南昌-井冈山
K8704赣州-井冈山
K8714井冈山-龙岩
(注:这是图定车次,至于高峰期出现的加班车,另算!就算是有加班车,也只能是起点和终点,因为到顶了,没法往前开了) 原帖由 让爱随缘 于 2009-5-19 07:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
井冈山市 K133/4北京西--井冈山
K271/2上海南--井冈山
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还是井冈山是牛啊,居然有准三进车!:victory: