中国出资建设缅甸准轨铁路如何？

首先，缅甸向来跟中国站到一边。既然要修大理到瑞丽的铁路，不如一次连通缅甸的重要港口和首都仰光，并将其按照中国的轨距和限界建设，这对于中国寻找西南出海口的意义重大。再者缅甸原有的米轨铁路网似乎也不是很长很完善，新建改造应该影响不大。

[[i] 本帖最后由 gj 于 2007-6-22 20:48 编辑 [/i]]

你先看看现在昆明－大理的几对客车的速度再说话不迟:lol

不要光想着客运，再者客运本来就不是目的，关键是运油，运货，直通向缅甸的港口！速度不需太高。关键是绕开马六甲，印尼这些地区和国家！

[[i] 本帖最后由 gj 于 2007-6-22 21:15 编辑 [/i]]

战略眼光

视角独特~
顶下~

现在中国没有任何领导人会卤莽的提出这样的要求，对这个排外而且内部非常矛盾的国家，你的目的是满足自己，只会激起人家的反弹……
想想中苏之间和中越之间的插曲……

没有永远的朋友。 为什么要我国单独掏钱?不能把我国搞贱了...双方都有益,双方就得掏钱...

再说。..为了安全的需要.我国和缅甸都不会同意把规矩定为一样，若是一样，列车不用换车底,可以直接开过去..谁也不放心谁.

事实上证明，轨距不同对于军事上的帮助，远不如对于经济上的阻碍多。甚至可以说：通过二战、中苏论战、自卫反击战和北朝南韩的对峙的事实来说，轨距不同基本不影响军事行动。阻碍经济交流倒是事实。

[[i] 本帖最后由 gj 于 2007-6-24 12:30 编辑 [/i]]

其实，船只只能经过马六甲到中东的风险更大。印尼对华人的态度估计大家都看见了，在非典时期新加坡对于中国的态度大家想必也看到了。
总的来说缅甸还算是个跟着中国走的国家，建设这样的铁路不是避免风险而是减少风险。再者泛亚铁路不早就规划西线了吗，既然如此为何不干脆使用准轨？

[[i] 本帖最后由 gj 于 2007-6-24 12:39 编辑 [/i]]

10楼的回你最后一贴，新加坡对于中国的态度大家想必也看到了。说明新加坡做的就对了，要不然很罕见的撤了卫生部长和北京市.
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2003年04月05日 04:34

　　中国旅游业应对非典型肺炎影响
　　中新社北京四月四日电(记者 周音)今日，正在北京故宫游玩的美国人艾尼塔·斯特劳斯说，她一到北京，就发现这里空气好，非常美，非常现代化，根本用不着戴口罩。她来京的第二天，就给美国朋友发了“伊妹儿”说，退团不来中国，简直是太傻了。
　　不久前，中国的非典型肺炎在海外被某些媒体大肆抄作，一些国家政府劝戒国民不要到中国广东和香港地区旅游，有的则毫无根据的进一步扩大范围，致使北京、上海、广州三个城市的旅游退团人数增加。但是，具有“安全目的地”旅游形象的中国而言，旅游业仍被像美国人艾尼塔一样的外国人士看好。
　　中国国家旅游局副局长孙钢说，今年前二个月中国入境旅游、国内旅游、出境旅游继续保持快速增长的势头。一至二月，中国入境旅游人数比去年同期增长了百分之九点二五，全国旅游外汇收入比去年同期增长百分之十五点五八；三月上旬，这种快速增长的势头仍然保持。但三月下旬，中国的入境旅游受到了一定的影响。日前，中国旅游业正积极应对非典型肺炎的影响，采取措施，确保今年的入境旅游、国内旅游、出境旅游能够取得好的成绩。(完)
　　北京著名旅游景点游人如织
　　中新社北京四月四日电(记者 吴庆才)记者今天在采访中了解到，香山、故宫、颐和园、圆明园等北京著名旅游景点，并未像外界传言那样因受“非典型性肺炎”影响而游人骤减，部分景点还迎来“五一”黄金周前的第一个旅游高峰。
　　截至昨天，颐和园今年已经迎来了七十万中外游客，另有七万左右持有月票的老年人前来健身，这些数目与往年持平。颐和园管理处的有关负责人告诉记者，前不久刚刚下水的百年游船每天都吸引了大批游客前来游玩。
　　故宫博物院今年前三月也迎来了一百零二万中外游客，这一数目也与往年同期持平。此外，长城、圆明园、天坛等著名景点也同往年一样游人如织。
　　在香山公园，记者注意到，山上残雪斑驳，小草吐翠，柳絮轻扬，蜂蝶竞飞，桃杏怒绽，新蕊鹅黄。满山春色令前来游玩的客人如痴如醉。香山公园管理处有关负责人刘国栋告诉记者，今年三月，前来香山游玩的客人达到十多万人，比去年同期上升了百分之十。
　　一对正在香山游玩的年轻恋人告诉记者，“这个季节，与浪漫有关，什么传言都挡不住我们享受美好春光的脚步，何况政府已对所谓‘非典型性肺炎’作出了令人信服的解释。”
　　记者了解到，北京市旅游局在近日发布的一份声明中指出，自北京接待海外旅游者以来，没有发生过任何传染疾病的流传，北京是世界上最安全的旅游目的地。
　　通讯：春意融融的王府井大街
　　中新社北京四月四日电 题：春意融融的王府井大街
　　作者 周兆军
　　已近清明时分，气温一天天升高，又进入了旅游的旺季。徜徉在北京的王府井大街上，来来往往的人们都已换上春装，几个背着旅行包的外国青年男子甚至已经穿上了短裤，令人感觉春意融融。街边的长椅上，几位老人悠闲地坐着翻看今天出版的报纸。
　　新东安市场门前，游人们都纷纷在著名的“拉车的祥子”雕塑前照相留念，那几位穿着短裤的外国朋友也过来凑热闹，其中一位模仿“祥子拉车”的姿势要同伴给他拍照，俏皮的表情引起周围人们的一片笑声。
　　随着京腔京味儿的吆喝声及老北京民俗表演“拉洋片”的曲调声，众多中外游客陆续涌入“老北京一条街”。老字号店铺的垂幌，连同小吃街弥散而至的茶汤香味儿，把人们带进老北京的画卷，感受着浓郁、古朴、纯厚的京商文化。一位从山西来的年逾古稀的老人对记者说，他每次来北京都要到这里来走一走、逛一逛，感受老北京城的民风民貌。
　　对于年轻人来说，王府井是一条洋溢着现代都市气息的商业街。一对青年恋人告诉记者，他们是从江苏来的，来王府井主要是购物，顺便看看它和上海的南京路有什么不同。当被问到有关非典型性肺炎的问题时，他们说，“今天看报纸了，卫生部长都说了，没事。”他们还向记者介绍了自己的日程安排，打算逛完商场后搭“迪斯尼”游览车去皇城根遗址公园，回头再去王府井小吃街逛夜市。
　　王府井小吃街内人潮汹涌，大批国内外游人漫步在鳞次栉比的店铺之间流连忘返。几个外国游客兴致勃勃地品尝起地道的冰糖葫芦，向老板竖起大拇指。街内的店铺、摊位生意火爆，“爆肚”、 “驴打滚儿”的吆喝声不绝于耳。一家“老北京炸酱面”的老板对记者说，“最近天气转暖，游人也多了起来，生意非常好，尤其是晚上，都排着队呢。”据这位老板介绍，他们的生意并没有受到非典型性肺炎的影响。
　　同老北京的小吃一样，西式的“必胜客”门前的顾客也络绎不绝。据饭店负责人介绍，前一段时间还有戴着口罩的顾客，这几天几乎没怎么看见。他笑着说，“这么热的天气，戴着一个口罩，感觉有点怪。”
　　傍晚时分，新东安市场的门前更加热闹，“拉洋车”、“三弦”、“剃头”三组雕塑前聚集了很多来散步的附近居民。这条有着悠久历史和浓郁民族特色的商业街越来越成为人们休闲和娱乐的好去处。

[[i] 本帖最后由 蒸蒸日上新生活 于 2007-6-24 14:39 编辑 [/i]]

[quote]原帖由 [i]gj[/i] 于 2007-6-24 12:37 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=2937811&ptid=222844][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
其实，船只只能经过马六甲到中东的风险更大。印尼对华人的态度估计大家都看见了，在非典时期新加坡对于中国的态度大家想必也看到了。
总的来说缅甸还算是个跟着中国走的国家，建设这样的铁路不是避免风险而是减 ... [/quote]

对中国的态度，似乎全球罕有比新加坡更好的了
缅甸，跟中国走，有点难

我国高层的意图是把铁路从上海直接修到缅甸的实兑港，从而饶开马六甲，中东的原油经行海路在实兑上岸，然后由铁路运回国内。

事实上，非典之前中国是一直否定日本人提出的修建泰国运河的主张，其目的就是保护新加坡的利益。可是非碘时期新加坡人的态度确实叫人伤心，这才促成了中国政府改变态度，支持修建泰国运河和缅甸铁路。缅甸确实是跟着中国走的，这个您可以去像铁血这样的军事论坛里去查看。

我的意思不是修不修的问题，中国很想要修这条铁路，中国也确实需要，这是不争的事实。我的意思是：如果修的话，中国出资修建，从而尝试对他们提出要求，促使他将轨距改为准轨。而且他们铁路现在好像急需资金，穷的甚至去向印度要淘汰下来的米轨车皮，应该说这是个说服他们去改变轨距的好机会，不要让印度人抢先。

[[i] 本帖最后由 gj 于 2007-6-24 20:44 编辑 [/i]]

确实是战略眼光

支持修建通到缅甸的准轨铁路：

修建从缅甸通往中国的准轨铁路对缅甸也是突破封锁的好方案，相信印度淘汰下来的米轨车皮也不是继续沿用米轨的好方法。缅甸境內这段路应不会很長，我国出资在那儿建连接我国的准轨铁路，是利人利己的好事！:victory:

印度的轨距也是米轨？我记得是宽轨的啊。

[quote]原帖由 [i]广铁海段[/i] 于 2007-6-25 18:40 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=2945428&ptid=222844][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
印度的轨距也是米轨？我记得是宽轨的啊。 [/quote]
印度的铁路啥轨距都有，不过最近在改为宽轨（1676mm）比俄罗斯还宽，淘汰下很多的米轨车厢。

:lol 可以修，有￥￥￥就行:lol

[quote]原帖由 [i]gj[/i] 于 2007-6-24 20:08 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=2939957&ptid=222844][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
事实上，非典之前中国是一直否定日本人提出的修建泰国运河的主张，其目的就是保护新加坡的利益。可是非碘时期新加坡人的态度确实叫人伤心，这才促成了中国政府改变态度，支持修建泰国运河和缅甸铁路。缅甸确实是 ... [/quote]
战略眼光