看到了厂修之后换了外皮和心脏的SS4
他的原配不知道是不是曾经的"郑局宝段"
[ 本帖最后由 su-33860604 于 2007-7-4 00:00 编辑 ]
经过厂修之后的SS4从外形上已经看不出来明显的特征了
经过T30老师细心的指导和曹同学的事后提醒终于明白了SS4和4G的本质区别
SS4为低位平拉牵引
(似乎还少了一个词T30老师看后请再给我说一下 谢谢)
SS4G的低位斜拉牵引杆
某位车迷也曾告诉过我 从编号上也能做以简单的区分
0158前为SS4原型
很喜欢老韶山的铭牌 特别是左边的那个受电弓
两代韶4手牵手
江岸的韶4G怎么看怎么眼熟 在郑北经常看见他们的身影
老中青结合电力的天下
段里面以火车为特色的小卖部 满怀希望的进去找武钢汽水可惜没有~~~~
看来铁路旁边就有武钢汽水的定理也不是万分可靠啊
猫狗一家亲~~小猫小狗睡在一起居然不打架 刚刚拿起相机小猫害羞的跑了~~
看完HXD3 后去FB中间路过京广线上下行暂时分离的一段 甩了两个车
这里虽然还没有出市区 但是车的速度已经很快了
距离远了一点水牌小了一点
马上考试了 明天电脑就要"交公"了~~ 今天软磨硬泡的给我家老大要了电脑发图终于发完了
谢谢大家的等待 多多给出意见谢谢
兄弟要考试了啊,预祝考出好成绩!
老乡给你顶!
:lol :lol 好图!!!!!
严重支持!
祝楼主考出好成绩
原帖由 su-33860604 于 2007-6-17 23:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
制动方式也与昔日的老机车不可一日而语http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/20070703_a72332084f9de90d33e0vIQbH3yL9cDf.jpg
似乎是轮盘制动.
PS 目前现有的156台4原型车(1号宝鸡报废),都已经是4改的机器,只不过宝鸡版的涂装居多.真正的4原型貌似已经消失了.
显然很美好