第一批整理出来的线路坐标数据
本帖最后由 风雨 于 2013-1-6 17:09 编辑由于时间限制,目前只能整理数据未能完全做成mkr文件。今后会不断整理并制作成mkr文件供线路作者下载
请经验不是太多的线路作者注意:因为dem数据有偏移、msts内核的单位和作者数据单位不统一的关系,本坐标仅仅用于参考。切记不可完全按照坐标铺设。建议以坐标和dem地形为参考适当调整线路
第一批整理出来的线路坐标数据
宝成线.doc
滨洲线.doc
京广线.doc
长白线.doc
海南西环.doc
京九线.doc
京原线.doc
陇海线.doc
宁铜线.doc
宁芜线.doc
平齐线.doc
石德线.doc
石太线.doc
襄渝线.doc
鹰厦线.doc
浙赣线.doc
漳泉线.doc
京原线.doc
下载页面
http://www.hnrail.com/bbs/msts/Download/mkr.htm
另外:建议使用mosaic工具察看地形、坐标、和线路走向。从而可以避免铺设完了才发现线路走形的问题
[ 本帖最后由 三亚建设 于 2007-6-13 15:53 编辑 ]
本帖最后由 风雨 于 2013-1-6 17:09 编辑
好啊.支持.
顶下! 棒 呵呵,支持!
要是早几年出来就好了! 顶 滨洲的坐标显然无法套用 原帖由 callmechen 于 2007-6-13 19:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
滨洲的坐标显然无法套用
好象还是有BUG存在的问题?! 他已经做好自己的线路坐标显然不适宜重新套用。 原帖由 三亚建设 于 2007-6-13 19:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
他已经做好自己的线路坐标显然不适宜重新套用。
我的意思是,该坐标不适合在MSTS中铺直线线路.误差很大~
直线线路没有弯路用来弥补,就只能在"真实坐标"与"真实距离"之间选一个. 所以说要用mosaic同时察看坐标位置、地形和线路。校对线路尽可能的接近真实度。非常方便的一个工具嘿嘿 好 :lol 舒服,就是有点偏差? 显然要顶的
显然我按照原来中国第一版的坐标数据铺轨,发现了有偏差,然后我就在后面铺轨中尽力挽回。
页:
[1]