衡阳之行最后一帖：湘桂经典小票之旅&感受山区特快魅力 (已发完)
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:07 编辑湘桂经典小票之旅
触摸边缘化的永州，感受山区特快魅力
[ 本帖最后由 X2000 于 2007-6-8 02:10 编辑 ]
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:07 编辑
永州，一个被路局边缘化的城市。
但是它带给我的惊喜，却是那么的兴奋。
第一部分：湘桂小票行
话不多说。
一早进站，准备开启经典湘桂小票车之旅。
[ 本帖最后由 X2000 于 2007-6-7 17:50 编辑 ] 由于特殊原因，本帖中的照片将不显示机车编号，望大家理解。
衡阳站一站台一道，列车正在静待出发。 终于抢到高包了 机车：广铁株段DF4D，编组：5节YZ22。 上车，此车一般不公开售票，只有衡阳站售票厅才能买到。
不过上车买票是最简单的选择。 此车车次：57605次。
由衡阳开往永州，全程4小时50分，逢站必停。
全程票价：10元。
车厢很干净，有冷热水供应。 发车前夕，1558次南宁—南昌车进站，由标准化驾驶室的花老虎牵引。 发车。
左下角是湘桂线0公里标，湘桂小票之旅正式开始，时间：9点05分。 早晨的衡阳站，依然繁忙。 同京广线分离，列车驶入了无电网线路。 出站后便是一个360度回旋弯道，为的是在短距离地域内换向进入湘江大桥。 ~~ 进出站的A、B线在此处会合，准备上桥。 再经过一个90度的弯道，列车驶入引桥。 光线内暗外亮，车速又快，暴光不好掌握。 正式上桥。
衡阳湘江公铁大桥，与同年竣工的武汉长江大桥共用一张设计图纸，被称为武汉长江大桥的“缩小版”。 大桥限速100公里/小时。 过桥后，列车员开始卖票。