2006-11-8 11:31 海子网
DF8CJ型内燃机车

[img]http://www.hasea.com/pic/china/pic241.jpg[/img]
    照片:ap260

2006-11-11 12:23 上局戚段
8CJ

2006-11-16 12:11 广铁广段SS8
技术参数(来自戚墅堰机车车辆厂)

东风8CJ型机车为交流传动重载货运内燃机车,既可满足单机牵引5000吨、最高时速90km重载货运的需要,也可满足最大速度120km/h的快捷货运需要,是为满足我国铁路货运重载、快捷需求而开发的功率大、速度高、维护工作量少的理想牵引动力设备。机车主传动为交直交电传动,机车装用16V280ZJB型R16V280ZJ,具有功率大、粘着利用率高、牵引力大、恒功速度范围宽、维护方便等优点。机车采用了许多新技术、斩结构,如:进口IGBT交流传动牵引变流器及其控制系统、交流辅机电传动系统、计算机控制系统、交流异步牵引电动机、干式冷却系统、柴油机电子喷射控制系统、承载式燃油箱结构、具有全功率自负荷武验功能的电阻制动系统等。
主要技术参数
用途:干线货运
传动型式:交-直-交电传动
轨距:1435mm
轴式:C0-C0
轮径:1050mm
轴重(不加压铁/加压铁):23t/25t
整备重量(不加压铁/加压铁):138t/150t
标称功率:3650KW
最大运用功率:4410KW
最大速度(轴重23t/25t):120km/h/100km/h
持续速度:30.6km/h
最大恒功率速度:120km/h
最大启动牵引力(轴重23t/25t):514KN/560KN
持续牵引力:400KN
通过最小曲线半径:145m
轴距:1800mm
转向架全轴距:3600mm
机车全轴距:16400mm
机车外形尺寸(L×B×H):22500×3305×4736mm

2006-11-16 12:17 广铁广段SS8
技术参数(来自戚墅堰机车车辆厂)

东风8CJ型机车为交流传动重载货运内燃机车,既可满足单机牵引5000吨、最高时速90km重载货运的需要,也可满足最大速度120km/h的快捷货运需要,是为满足我国铁路货运重载、快捷需求而开发的功率大、速度高、维护工作量少的理想牵引动力设备。机车主传动为交直交电传动,机车装用16V280ZJB型R16V280ZJ,具有功率大、粘着利用率高、牵引力大、恒功速度范围宽、维护方便等优点。机车采用了许多新技术、斩结构,如:进口IGBT交流传动牵引变流器及其控制系统、交流辅机电传动系统、计算机控制系统、交流异步牵引电动机、干式冷却系统、柴油机电子喷射控制系统、承载式燃油箱结构、具有全功率自负荷武验功能的电阻制动系统等。
主要技术参数
用途:干线货运
传动型式:交-直-交电传动
轨距:1435mm
轴式:C0-C0
轮径:1050mm
轴重(不加压铁/加压铁):23t/25t
整备重量(不加压铁/加压铁):138t/150t
标称功率:3650KW
最大运用功率:4410KW
最大速度(轴重23t/25t):120km/h/100km/h
持续速度:30.6km/h
最大恒功率速度:120km/h
最大启动牵引力(轴重23t/25t):514KN/560KN
持续牵引力:400KN
通过最小曲线半径:145m
轴距:1800mm
转向架全轴距:3600mm
机车全轴距:16400mm
机车外形尺寸(L×B×H):22500×3305×4736mm

2006-11-16 19:27 上局戚段
优化设计的DF8CJ-0002,0003(重联)

2007-6-2 03:11 su-33860604
东风8CJ

东风8CJ---0001(霞光号)   配属郑局新段    2007年5月2日拍摄于新乡站   截至到目前为止DF8CJ共3太均配属郑局新段

(请其他车迷继续补充正面照片)

2007-7-3 06:49 柳局邕段DF7G
[size=4]拍摄与新乡![/size]
[attach]698733[/attach]
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[attach]698734[/attach]
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[attach]698736[/attach][attach]698737[/attach]

2007-8-28 18:30 lancer6475
是4台,流线型的也有0001

2007-8-29 19:06 lancer6475
不好意思发错了,上面是东风12的3号车,这个才是...:L

2007-9-5 19:47 lancer6475
2007年9月5日下午DF8cj-0002机车在新乡站与动车组交会

2008-6-9 09:59 机车物语
单位名称

我想更正一下啊,单位简称好像是“郑局乡段”而不是您说的“郑局新段”

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