老美机车的肌肉感太强了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NJ2是交流车好不好,怎么可能是-9系列的???
分明是AC4400CW。 :lol :lol :lol :lol 不错,都是RP上的图哈 终于搞清楚GE和EMD各自的产品体系了,感谢楼主!
EMD SD70M 驾驶室
http://www.railpictures.net/images/d1/3/3/1/7331.1112850240.jpgGE AC4400/ES4400AC
注意操作台的区别http://www.railpictures.net/images/d1/0/9/2/7092.1215666441.jpg
http://www.railpictures.net/images/d1/4/1/7/5417.1215666328.jpg SD70M 驾驶室看着真清爽
喜欢古色古香的 http://www.railpictures.net/images/d1/5/2/5/7525.1055819400.jpg
http://www.railpictures.net/images/d1/3/9/9/2399.1068363540.jpg 53楼的GE型号说明还是有些问题的。
-7、-8、-9这三个系列都是直流传动。
AC系列是交流传动,其他主要技术指标跟-9系列基本一致,AC和-9是同时生产的,同时在05年停产。
ES系列是按照EPA Tier-2环保标准生产的减排机车,除了污染物排放量减少了以外,相对于AC和-9这两个系列没太大的改进。
比如ES44DC就是C44-9W的减排版,ES44AC则是AC4400CW的减排版本。
对于交流传动的NJ2来说,很显然是AC4400CW的高原版本,跟直流的-9系列根本扯不上关系。 喜欢老美的机车,大马力,牛b:victory: 原帖由 GM70 于 2007-6-2 00:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
关于GE与GM-EMD产货运内燃机车的部分型号
GE(通用电气)1977年后产部分型号
※ 型号中的一位英文字母B、C分别表示轴数,“B”=2×2=4 轴,“C”=3×2=6 轴。
※ 型号中的两位或四位数字,表示 ...
順便提一下:EMD的出口機車是以"G"開頭,如GM6,G12,G26CU等
香港九廣鐵路局在1951-1977年間曾購入5台G12,4台G16和3台G26CU
期中全體G12己退役,52-55號運回澳洲墨爾本Chicago Freight Car Leasing運用,51就在香港鐵路博物館靜態保存
剩餘的G16/G26CU仍然服務,各位可在深圳北貨站找到 请问楼上,EMD的JT56ACe这个机车型号如何解释? 结构紧凑,涂装漂亮,驾驶室设计很人性化,节能减排,还是MG货好,不是崇洋媚外,这是事实 不知为什么 感觉老美的车很漂亮 喜欢老美的机车:victory: 记得这个tier 2是工程建筑机械的排放标准貌似…也适用于内燃机车吗?很好奇世界各国有没有制订专门用于内燃机车的污染物排放标准的? 相当威猛
很有肌肉感:lol 原帖由 Rundstedt 于 2009-8-10 19:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
请问楼上,EMD的JT56ACe这个机车型号如何解释? 呵呵,中國特別定制的吧...上300億美元的大肥肉,有誰不做?