先顶啊
拍的都是很好照片
先给你顶起```等老半年老```````:Q
我也好久没回过长沙鸟～～
好照片，不错
师傅终于把老告发出来了~
会长大人的，肯定顶你
终于见到一点让人感到新意的照片,支持你!韩大人!
37.京广线的行车密度就是大，2269才过上行线的行包就来了，还是韶一拉的，经典！
38.行包走后三分钟，企盼已久的BSP来了，京广的高级车啊！
39.下行的特263走后，转过身就看到上行线的又一列货车被刚才的行包逼停在了衡阳站进站信号机前面的第二个闭塞分区里。随机拿起相机来拍6B，哪知道大车看我拍照，随即友好的挥手示意。
40.货车开走之后，京广出现了短暂的清净。闲得无聊，往前走走，来到京广K1775+200M处，发现这里拍车还是可以。
原帖由 wangyingfei 于 2007-5-31 16:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
都是熟悉的线路熟悉的车站，只是没看见我魂牵梦绕的长沙
一样~~
41.在此处选好拍车的点，随即来了三趟货车，先试试手再说。
42.客车终于又开始光顾这里了。再让大家回忆回忆消失的快四八、特九幺吧。
43.行车密度越来越大，客车夹杂着货车一串串的开来。
44.九改和韶八交替驶来，搞得我应接不暇。确实觉得这样看车，就是在这里一天不吃不喝也不觉得累。
第一张图是消失的名车——T30，大家还是看看它当年在京广的神采奕奕的样子吧。
第二张图是家乡车——K202，在他乡看到自家的车，那种游子思乡的情感随即涌上心头。
第三张图是管内牛车——N750，由于广铁的九改有限，为了是九改周转加快，广州机务段决定将终到衡阳的管内快速固定用九改牵引，因此就出现了九改拉25B绿皮的奢侈场面。
45.第一次体验韶八的感觉，真的是不言而喻。
[ 本帖最后由 韩抒 于 2007-5-31 23:44 编辑 ]
46.那天运气确实好，没有走多远就碰到老“庞”了。
47.京广难得看到几个隧道，这是座落在朱亭北京方向站外的朱亭双线隧道。
48.京广从株洲出来往南走不久就一直沿着湘江而行，这样的美景确实不错。湘江和京广时远时近，中间穿插着富饶肥沃的田地，完全有鱼米之乡的味道。