jk1282002 发表于 2007-6-1 21:02:55

jk1282002 发表于 2007-6-1 21:03:28

jk1282002 发表于 2007-6-1 21:04:13

jk1282002 发表于 2007-6-1 21:09:45

往石龙深圳方向

jk1282002 发表于 2007-6-1 21:10:50

往广州方向

jk1282002 发表于 2007-6-1 21:12:57

原帖由 旧广九车站 于 2007-5-31 09:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
其实此桥已不是一百年前的老桥，起码梁身和钢桁架都已经换过了，只有桥墩是一百年前的
这就是一百年的桥墩

jk1282002 发表于 2007-6-1 21:18:04

桥墩用花岗岩砌的

jk1282002 发表于 2007-6-1 21:19:27

像艺术品一样

jk1282002 发表于 2007-6-1 21:21:34

应该可以列入历史文物

jk1282002 发表于 2007-6-1 21:29:56

一百年的桥墩还很坚固 ，难得 ， 比起现在的豆腐渣工程还强。

但以理 发表于 2007-6-1 21:39:35

当然这些石头可是很坚固的，虽然是用糯米加石灰……粘起来不过比水泥还坚固。

闪电快车 发表于 2007-6-2 16:50:24

心里极度悲伤中.....:'(:'(
我的家就在此桥附近.....
小时候就不时和朋友到桥附近甚至上桥玩.....
我的童年是与此桥一起度过的!!! :'(

[ 本帖最后由 闪电快车 于 2007-6-2 16:53 编辑 ]

闪电快车 发表于 2007-6-2 16:51:46

原帖由 <i>DF110008</i> 于 2007-5-31 00:43 发表
其实旧桥拆不拆也不会影响船只运行的了(显然新桥的高度跟旧桥一样,桥下净空相信也一样),那何不保留下来作纪念?毕竟这桥意义特别,是曾经广深线的唯一一段"单线铁路".......
新桥比旧桥高一点的~

深圳新时速 发表于 2007-6-2 17:23:48

原帖由 DF110008 于 2007-5-31 00:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


晕,居然是这个理由.......

其实旧桥拆不拆也不会影响船只运行的了(显然新桥的高度跟旧桥一样,桥下净空相信也一样),那何不保留下来作纪念?毕竟这桥意义特别,是曾经广深线的唯一一段"单线铁路".......

...

其實不難發現廣深沿綫有一些公路橋的橋墩酷似鐵路橋，值得懷疑

jk1282002 发表于 2007-6-2 20:45:47

当年的桥头堡还保留到现在

jk1282002 发表于 2007-6-2 20:47:47

jk1282002 发表于 2007-6-2 20:58:18

现在的石龙港，旧时称呼为水铁，是广东省较早的水路铁路联运码头，当年中越冲突时，罗浮山部队都是在水铁用火车调动到广西前线。

jk1282002 发表于 2007-6-2 21:04:15

深圳西至怀化的列车通过新铁路桥

jk1282002 发表于 2007-6-2 21:12:25

快到连水牌也掉了

jk1282002 发表于 2007-6-2 21:15:43

车尾-----行李车厢
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