第九站：加山数码城站，此站可换乘7号线
显然这个站地铁线路在两侧，中间两股道是普通国铁。
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第十一站：始兴站。从上一站开始KTX线路和京釜线分离，为了拉直线开始钻山。这一站分出一条支线去KTX光明站，是最新开通的。
第十一站：始兴站。从上一站开始KTX线路和京釜线分离，为了拉直线开始钻山。这一站分出一条支线去KTX光明站，是最新开通的。:lol
开门后闪光拍的效果
安养市是京釜线出汉城进入京畿道后的第一个市，汉城的卫星城，距汉城25km（距离为约数，下同），面积58km2，人口62万，密度惊人。此照为随拍，并非说明安养的市容。
第十六站，衿井站。此站可换乘4号线。4号线也是超级长的一条线路，南端到达京畿道南部的新填海开发区：始兴市乌耳岛地区。4号线南端也是沿着既有铁路铺设。该始兴市和前述第十一站始兴站完全无关。衿井站在安养市境内。该站以西4号线是地下铁，以东沿国铁。经过该站，又上了N多人。
第十七站：军浦站。军浦市，京畿道辖市，面积36km2，人口32万，距汉城27公里。密度也很高。
军浦站和仪旺站之间有很大的集装箱堆场，大概是铁路集装箱中心吧。
第十八站：仪旺站。所在仪旺市为京畿道辖市，面积54km2，人口14万，距汉城30公里。不过仪旺站偏离市中心。
第十九站，成均馆大学站。此处已经进入水原城区了。水原是京畿道首府。成均馆大学在韩国也算很有名，也不晓得这个校区是不是中心校区，很可能不是。韩国地铁站名中的大学名是很忽悠人的。比如那个2号线的国立汉城大学入口站，出了该站离汉大校门还有N站公交，还得翻一座小山，步行要花上半个小时以上。
甩站牌，未成。。。地铁加速太快。
第二十一站：水原站。前面已经说了很多了，水原是京畿道首府，京畿道南部中心。距汉城40公里，面积121km2，人口111万。按照中国标准，是特大城市。此站以前为1号线南部终点，目前又延伸到了天安。水原华城（中西合璧的城楼城墙）是世界文化遗产。据说其实很小，不过韩国很懂得推销自己仅有的那些东西。这些东西放在中国根本不算什么。
到达水原站的时间是11点25分，离经过汉城站的时间过了55分钟。
虽然水原如此重要，111万人口在韩国仅次于汉城、釜山、大邱、仁川、光州、大田，甚至比广域市（直辖市）蔚山市还多，是韩国第7大城市。（第8大和第9大同为京畿道围绕汉城的高阳市和城南市，都在百万以上），可惜KTX为了拉直线还是pass了水原。离水原最近的KTX站在直线距离20公里外的光明站（实际距离更远）。
下了N多，又上了N多。
水原的牌牌，可惜离开门的位置比较远。
出水原站，正巧看到隔壁站台刚刚开出的无穷花号，机车牵引。加速度贼慢，几乎和地铁同时开出，但一会儿就被甩得不见踪迹了。直到本地铁车停在2.5公里外的下一站时，才被超了过去。
出了水原，终于可以看到大片的农地了
出了水原，终于可以看到大片的农地了
水原和平泽间还有一个乌山市，我一发呆就漏拍了。。。
平泽就要到了。平泽是京畿道最南端的城市，距汉城75公里，面积452km2，人口38万。平泽港据说要想开通到山东的火车轮渡。