温州铁路0577号
发表于 2007-5-21 22:16:53
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发表于 2007-5-21 22:18:03
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发表于 2007-5-21 22:19:27
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发表于 2007-5-21 22:20:37
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发表于 2007-5-21 22:22:21
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发表于 2007-5-21 22:23:24
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发表于 2007-5-21 22:25:14
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发表于 2007-5-21 22:26:13
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发表于 2007-5-21 22:27:14
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casablanca
发表于 2007-5-21 22:27:50
西安车用双层比较不厚道,特别对肥仔来说,那空间实在太小.
现在生活条件相对成就不少大块头,这种双层车应该退出跑长途.
西安车可以利用一下去杭州的短途不错,有折扣,比萧甬公司城际便宜.
[ 本帖最后由 casablanca 于 2007-5-21 22:29 编辑 ]
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发表于 2007-5-21 22:28:53
原帖由 casablanca 于 2007-5-21 22:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
西安车用双层比较不厚道,特别对肥仔来说,那空间实在太小.
现在生活条件相对成就不少大块头,这种双层车应该退出跑长途.
的确是这么说,坐着很不舒服的听说
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发表于 2007-5-21 22:30:59
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发表于 2007-5-21 22:33:16
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发表于 2007-5-21 22:36:40
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甬台温城际
发表于 2007-5-21 22:36:57
萧甬的电化速度貌似没什么进展啊，连一根立起来的电杆都没有看到。
N565
发表于 2007-5-21 22:38:01
原帖由 甬台温城际 于 2007-5-21 22:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
萧甬的电化速度貌似没什么进展啊，连一根立起来的电杆都没有看到。
洞都挖好了，离秆子立起来还会远吗
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发表于 2007-5-21 22:38:33
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发表于 2007-5-21 22:40:16
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发表于 2007-5-21 22:43:08
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发表于 2007-5-21 22:44:17
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