yichunchemi 发表于 2007-9-10 23:51:10

如果是开窗的 掉下来岂不是更容易

L518 发表于 2008-8-16 14:44:35

25B上挂加强筋，太恶了……:Q

603E351 发表于 2008-8-16 16:54:54

原帖由 许愿爱璐 于 2007-8-28 19:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
让大家开开眼界：
最为原始的SYZ，还没有空调

深圳新时速 发表于 2008-8-16 18:00:11

我国最早的双层车是1958年由四方厂生产的东风双层摩托列车组。曾运行在北京天津之间。1961年在该车组的基础上设计制造出一列22型双层列车组。先后在京沈、沪杭、杭州-金华之间运行。1982年报废。浦镇厂于1989年成功研制出中短途25.5米空调双层客车，就是图片里的这一款。

22型双层客车组由5辆YZ、4辆可躺式RZ、2辆RYW、行李发电车一辆。终因严重漏雨、室内夏季温度过高冬季过低、车体腐蚀严重、电气绝缘不良而报废。

LZ说的这种客车的全名应该是“中短途用25型空调双层客车”。1989年试制完成，12辆编组运行于沪宁间。同时浦镇和长客开始批量生产这种客车。有硬座车、软座车和发电车三个车种。采用209PK转向架，构造速度120Km/h，发电车采用209T转向架。

深圳新时速 发表于 2008-8-16 18:01:36

这里有个老帖子，是我以前发的，大家可以参考参考

http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=50571&highlight=%2B%C9%EE%DB%DA%D0%C2%CA%B1%CB%D9

深圳新时速 发表于 2008-8-16 18:26:57

翻老资料又找到一些相关的

太局桃园 发表于 2008-8-17 09:37:57

非常怀旧阿 :lol

叶落无痕 发表于 2008-8-17 11:35:49

好。不错！！！！！！！！！！！

无座票 发表于 2008-8-19 20:10:57

严重漏雨:L 难道外面一下大雨,车厢里就下小雨?那还是坐下层好点
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查看完整版本: 为什么不是SYZ22呢？