社区 › 列车运行方案论坛 › 这三对Z最假，建议改T

CHINAZQ777 发表于 2007-5-20 22:06:19

还是Z19/Z20货真价实

jhl 发表于 2007-5-22 19:44:25

Z打头的车除了始发站和终到站外,中间一定一站不停么?

huochekuaipao 发表于 2007-5-22 20:28:20

Z19/20确实名副其实！真正的ZT！

zhaodeyu007 发表于 2008-3-27 06:35:20

反正猪群就是踩车用的

六直特 发表于 2008-6-21 21:06:21

北京到南通Z车也是为了满足沿途啊 苏北腹地

kyarkhz 发表于 2008-6-23 12:01:25

还有我们Z73/4也名副其实:lol

nvitesse 发表于 2008-6-23 13:36:52

合武、铜九通了以后，武汉-上海会加动车吧？
这样Z25/28可以降T增加九江停靠（如果可能的话）
可以取消伪Z同时九江-上海也能有一对像样点的车了:lol

铜沪特快 发表于 2008-6-24 11:11:56

强烈要求伪猪降T，特别是京通猪，华东三猪，强烈要求降T，

上局合宁段 发表于 2008-6-24 14:40:55

原帖由 哈也是 于 2007-5-17 16:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
可能是挂着ZT的牌子在铺图时优先吧？计算机还是很傻的。


这个逗，

timshenko 发表于 2008-6-24 14:41:05

Z车改T了，RW就留不住了，从谁那抢钱？

hyjwh 发表于 2008-6-25 13:48:47

没事找事。我倒想它京通猪还经停济南呢。这儿倒想来个一机直达。那铁道部是否要给盐城，淮安再加趟进京的车啊。否则上北京每天那么多的人是否都要从徐州转啊，或者做飞机呢。可淮安没有盐城，盐城每天飞北京也只有一趟737啊，不能满足出行的需要的。

D12 发表于 2008-7-4 13:59:25

既然叫ZT就应该对得起ZT的牌子，我认为只要中途停站的伪ZT都应该称为T，技术停车除外，要不然，是很明显的欺诈旅客行为！

shuai 发表于 2008-7-6 17:20:12

为什么这么多人反对伪猪呢？

CRH-050A 发表于 2008-7-8 21:01:17

顶LZ
那Z77/78太假了
武局里连漯河都停
要停也要在郑停 真是不象话

武局sy 发表于 2008-7-9 00:49:48

好象漯河在武局管辖境内，而Z77/78就是武局的车　
所以它虽然是伪Z，但停漯河而不停郑州

subsilence 发表于 2008-7-15 21:15:32

原帖由 hyjwh 于 2008-6-25 13:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没事找事。我倒想它京通猪还经停济南呢。这儿倒想来个一机直达。那铁道部是否要给盐城，淮安再加趟进京的车啊。否则上北京每天那么多的人是否都要从徐州转啊，或者做飞机呢。可淮安没有盐城，盐城每天飞北京也只 ...

我是说改T，又不是让它一站直达

改T就可以名正言顺的停济南了

darthvader 发表于 2008-7-15 23:24:28

Z车的定位就不是给被跨越的路局所在地服务的，完全没必要停那些地方。被跨越的路局所在地往往在Z车旅程的中段，停了也没几张票留给你，何必停呢？路局所在地应该自己开车到跨越它z车的两侧终点，何况路局所在地一般到这些地方的车也不少。

Z和T名字不同而已，不就是个名字么，就算改了T也没有必要加停被跨越的路局所在地


照顾两端的客流可以理解。支持伪Z，和谐！

[ 本帖最后由 darthvader 于 2008-7-15 23:30 编辑 ]

襄渝双轨梦 发表于 2008-7-16 09:29:24

直特直特，就是直接到达，中间不增加停站，但有停站的车还叫直达，岂不是名不正言不顺？就好比一个人要喝白开水，结果端上来的水里有糖或者柠檬，还叫白开水吗？

playboyqp 发表于 2008-8-27 10:54:38

Z基本都是软卧，票价还高。就是再伪也不会改的

playboyqp 发表于 2008-8-27 13:55:44

Z31也够假的。。。。。。。。。。。。。。

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