还是Z19/Z20货真价实

Z打头的车除了始发站和终到站外,中间一定一站不停么?

Z19/20确实名副其实！真正的ZT！

反正猪群就是踩车用的

北京到南通Z车也是为了满足沿途啊 苏北腹地

还有我们Z73/4也名副其实:lol

合武、铜九通了以后，武汉-上海会加动车吧？
这样Z25/28可以降T  增加九江停靠（如果可能的话）
可以取消伪Z  同时九江-上海也能有一对像样点的车了:lol

强烈要求伪猪降T，特别是京通猪，华东三猪，强烈要求降T，

[quote]原帖由 [i]哈也是[/i] 于 2007-5-17 16:04 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=2759199&ptid=214351][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
可能是挂着ZT的牌子在铺图时优先吧？计算机还是很傻的。 [/quote]


这个逗，

Z车改T了，RW就留不住了，从谁那抢钱？

没事找事。我倒想它京通猪还经停济南呢。这儿倒想来个一机直达。那铁道部是否要给盐城，淮安再加趟进京的车啊。否则上北京每天那么多的人是否都要从徐州转啊，或者做飞机呢。可淮安没有盐城，盐城每天飞北京也只有一趟737啊，不能满足出行的需要的。

既然叫ZT就应该对得起ZT的牌子，我认为只要中途停站的伪ZT都应该称为T，技术停车除外，要不然，是很明显的欺诈旅客行为！

为什么这么多人反对伪猪呢？

顶LZ
那Z77/78太假了
武局里连漯河都停
要停也要在郑停 真是不象话

好象漯河在武局管辖境内，而Z77/78就是武局的车　
所以它虽然是伪Z，但停漯河而不停郑州

[quote]原帖由 [i]hyjwh[/i] 于 2008-6-25 13:48 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3766078&ptid=214351][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
没事找事。我倒想它京通猪还经停济南呢。这儿倒想来个一机直达。那铁道部是否要给盐城，淮安再加趟进京的车啊。否则上北京每天那么多的人是否都要从徐州转啊，或者做飞机呢。可淮安没有盐城，盐城每天飞北京也只 ... [/quote]

我是说改T，又不是让它一站直达

改T就可以名正言顺的停济南了

Z车的定位就不是给被跨越的路局所在地服务的，完全没必要停那些地方。被跨越的路局所在地往往在Z车旅程的中段，停了也没几张票留给你，何必停呢？路局所在地应该自己开车到跨越它z车的两侧终点，何况路局所在地一般到这些地方的车也不少。

Z和T名字不同而已，不就是个名字么，就算改了T也没有必要加停被跨越的路局所在地


照顾两端的客流可以理解。支持伪Z，和谐！

[[i] 本帖最后由 darthvader 于 2008-7-15 23:30 编辑 [/i]]

直特直特，就是直接到达，中间不增加停站，但有停站的车还叫直达，岂不是名不正言不顺？就好比一个人要喝白开水，结果端上来的水里有糖或者柠檬，还叫白开水吗？

Z基本都是软卧，票价还高。就是再伪也不会改的

Z31也够假的。。。。。。。。。。。。。。