jenimi
发表于 2008-8-9 10:12:53
全世界最大的"过山车"------重庆轻轨"较新线":lol
expresschina
发表于 2008-8-10 09:08:49
LZ脑子是不是进水了啊?..............
谁说的，楼主明明没有脑子的
calvino2008
发表于 2008-8-10 19:56:45
重庆单轨车是专为重庆山地设计的，已经很好了
alanluk
发表于 2008-8-10 22:29:51
是不是因为采用了橡胶轮，抓地力强一点，爬坡比较好？
E2-Asama
发表于 2008-8-11 02:16:31
原帖由 asoya 于 2007-9-1 12:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还没见过德国的倒吊列车，应该是日本的吧。
湘南monorail?
inno
发表于 2008-8-21 09:22:15
重庆的轻轨是用日本贷款修的，指定使用日本全套技术，整个就是大阪モノレル的拷贝版，不过重庆轻轨的票价那么便宜，能盈利么？
大阪モノレル
[ 本帖最后由 inno 于 2008-8-21 09:32 编辑 ]
木木森林
发表于 2008-8-21 15:43:50
说不上难看不难看啊。我就觉得很适合山城。
如果真的有人说车辆难看的话设计成东京到羽田机场的那种怎么样。
tokama
发表于 2008-8-21 22:08:39
在这个山区地方走列车，要两边夹住才安全哦:lol
上局福段
发表于 2008-8-22 03:04:31
只能说是特色，不一定就是最好。
PS:铁轮的抓地力绝对比橡胶的要好的多。:)
Reichsadler
发表于 2008-8-22 11:31:32
铁轮抓铁轨，胶轮抓水泥，相当于火车之于汽车，哪个爬坡强？
繁体马
发表于 2008-11-3 20:43:27
一号线和三号线就不会这么难看了，听说是流线型的机头
rpg
发表于 2008-11-5 12:50:57
其实也不是什么难看，只是没化妆你才觉得难看的
seeseesee
发表于 2008-11-7 06:40:13
哈哈，我觉得很好看。
车头设计成平头是有科学道理地。
再说就那么点速度弄个子弹头能顶啥用？
seeseesee
发表于 2008-11-7 06:43:35
原帖由 铁头火车 于 2007-8-27 05:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
找几张自己拍的大家看下
CQ的江景房建太多太密了，长江嘉陵迟早要被挤压成小水沟。
southltd
发表于 2008-11-13 15:27:01
每次拐弯的时候，我都怕车子掉下去:lol
爱本尘埃1
发表于 2008-11-16 20:32:47
回复 #1 eeinet 的帖子
这跟重庆的地形有关
pza
发表于 2008-12-4 15:04:14
不错，和大阪的一样啊！
jeansjeans
发表于 2008-12-4 15:26:01
关键是中国弄的没有日本干净清爽。。。日本的桥墩都统一粉刷，而且没有乱七八糟的广告
K535
发表于 2009-1-4 10:14:23
:hug: :hug: :hug:
1001sonny
发表于 2009-1-30 20:40:40
这种单轨车就是日本的，适合山地使用