farmer 发表于 2007-5-13 11:24:04

南局的第一个特快-T146来了

farmer 发表于 2007-5-13 11:25:59

16:07,丰城通过

farmer 发表于 2007-5-13 11:27:13

16:20,谭岗站直进侧出,江家方向

farmer 发表于 2007-5-13 11:30:26

旁边预备高架的是沪昆下行线,一会我们要穿到南面。估计向塘枢纽还要Jeson帮忙说明一把了~

farmer 发表于 2007-5-13 11:31:13

高架起来了,我们从下面通过

farmer 发表于 2007-5-13 11:33:49

16:22,过桥

farmer 发表于 2007-5-13 11:36:27

34秒后,京九线汇入

farmer 发表于 2007-5-13 11:37:28

又过了40秒,进江家站,沪昆京九接轨

farmer 发表于 2007-5-13 11:38:36

然后再次穿越沪昆直通线(这次是双线跨越)

farmer 发表于 2007-5-13 11:40:36

再次踏上向塘

farmer 发表于 2007-5-13 11:43:13

出了向塘,再次被直通线的上行线跨越

farmer 发表于 2007-5-13 11:44:40

一直到梁家渡

farmer 发表于 2007-5-13 11:45:44

再次过道岔,上正线

farmer 发表于 2007-5-13 11:47:59

废弃的老桥。。

farmer 发表于 2007-5-13 11:51:08

迎来了旅途中的最后一缕夕阳

farmer 发表于 2007-5-13 11:52:22

平生第三次经过鹰潭

farmer 发表于 2007-5-13 11:54:39

在贵溪,似乎皖赣走了。。
天也彻底黑了。休养生息

farmer 发表于 2007-5-13 11:55:24

再次醒来,已经是早点八分进杭州。

farmer 发表于 2007-5-13 12:00:01

已经5月7日了。应该这趟车是我所坐过单程最长的列车。在杭州站内等5056,心中没底,如果说人多只能出站等早晨的T786了。5056晚点到3:50才进站。进站一看,上座20%,不上对不起这车。。。开车不久天就亮了。在德清晚点半小时,会了5055,那边上座还不错的说。宣城继续晚点,在正点的K222后面狂奔。芜湖,车上的人基本下光了,但是上的更多,几乎上满了。在当涂停会1705,并让K156通过。桔子下掉了4D。。马鞍山正点了,但是也超员了。站台上黑压压的人,显然是以前5056的客流。其实宁芜的普快应该多停南京南,芜湖、马鞍山-南京的人,习惯在南京南上下。2239、2240、铜陵车都应该适当照顾。铁道部应该在停站上更人性化一些。

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farmer 发表于 2007-5-13 12:01:54

5056,人少啊。。。
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