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[ 本帖最后由 滇越铁路 于 2007-5-11 12:22 编辑 ]
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轨距为1000毫米称之为米轨
不错!很真实!!
原帖由 hndy 于 2007-5-11 11:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif新郑是米轨?应该是窄轨吧
许昌的是窄轨(768mm),是全国目前为止保存的最长的一段窄轨铁路
:L 不好意思.我一直以为是轨距是一米的...
下午我去看看.. 万分感谢!!! 非常感谢hndy朋友滇越铁路两位朋友的提醒。才知道自己犯了一个很大的错误。刚才跑到五宅庄外铁路线上量了一下。确实是窄轨的。 比较象模型!! 图不错,可惜分局撤消了,建议修改标题 下午顺道去补了两张PP.分局位于新郑市新华路西段和文化路交叉口。 原帖由 sunshine 于 2007-5-11 15:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
图不错,可惜分局撤消了,建议修改标题
这个?怎么说?请教一下 没有撤销啊?现在依然是新郑分局,河南地铁直属的分局就只剩新郑跟许昌了 新郑的地铁跟许昌的是连着的,中间有条联络线 原帖由 sunshine 于 2007-5-11 15:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
图不错,可惜分局撤消了,建议修改标题
我想你所说的分局撤消了指的是国铁的,地铁还是有分局的 :victory: 好图,帮你顶了。
那机车自重有多少T 新郑的不咋的,连路签都不用了.这不是进步是退步. 许昌还是正规些.新郑的司机到了扶沟是看不懂信号的:lol
http://bbs.hasea.com/attachments/lbupfile//0005_1124291271.jpg 文物阿,得保护 看惯了准轨,看这样的铁路就象是模型,好玩。
不过,好象河南的地方铁路还是挺不错的。