问题是用SS8拉的车都是按SS8的标准排的点，而SS7E是另外一个点，如果用SS8跑SS7E的交路你在看看。。。。
似乎排点是按车底排的.SS7E+25T,当然是另外一个点.这种点由SS9G去替SS8跑.
但是石武区间全部都是SS7E+25K,25G,25B,还会是所谓的SS7E的标准点吗?
目前不论南北京广线的特快,大多数都是SS8牵引的.
另外SS8+25T在平原线路跑直特的点,一点问题都没有......
[ 本帖最后由 中铁集团 于 2007-6-18 16:37 编辑 ]
回复 #77 双黄灯侧线进站 的帖子
你可以详细的说说7E和SS8排点的区别在哪里吗？？？晕哦！！ 其实当年郑州走京武的时候似乎SS8和SS7E安排的是一个点吧？ 石武交路，既看到过武局南段的SS7E，也看到过SS9G。 估计跑襄樊——达州可能性大些，因为：1、有2对特快，2、襄樊清河店线路所——老河口东可以跑140KM/H。顺便问一下，武南其他的SS7E（除原重段的9台：0084、0085、0131、0132、0135、0136、0138、0139、0140外）从哪儿调来的？ 原帖由 中铁集团 于 2007-6-18 16:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
似乎排点是按车底排的.SS7E+25T,当然是另外一个点.这种点由SS9G去替SS8跑.
但是石武区间全部都是SS7E+25K,25G,25B,还会是所谓的SS7E的标准点吗?
目前不论南北京广线的特快,大多数都是SS8牵引的.
另外SS8+2 ...
那你知不知道改点后有的停车点都是靠乘务员自己在路上赶出来的啊？你用SS7E和SS8同样拉19辆起车做一下比较就知道时间上面有什么不同~！ 襄樊的SS7E什么时候来啊。SS3BG到底上了襄渝跑了没有啊？ 原帖由 游人 于 2007-6-18 20:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
估计跑襄樊——达州可能性大些，因为：1、有2对特快，2、襄樊清河店线路所——老河口东可以跑140KM/H。
顺便问一下，武南其他的SS7E（除原重段的9台：0084、0085、0131、0132、0135、0136、0138、0139、0140外 ...
济南 要等到什么时候来哟！ 貌似这两年襄樊北进步较大 从DF4B，SS3时代一下子跨越到了DF11G，SS7E的局面 真是实现大跨越啊
襄樊北的颜色越来越鲜艳了 另外再加上新盖的楼房和新树的银色杆子 襄樊是襄渝铁路的起点站，枢纽、大站。 原帖由 开SS7E飙车 于 2007-6-18 21:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那你知不知道改点后有的停车点都是靠乘务员自己在路上赶出来的啊？你用SS7E和SS8同样拉19辆起车做一下比较就知道时间上面有什么不同~！
按你的说法,现在京广线上的大多数用SS8牵引的特快和其他列车都是小编组喽?
你还是自己去车站看看列车编组再来说吧.....
SS8只是功率比SS7E小点而已.
[ 本帖最后由 中铁集团 于 2007-6-19 11:36 编辑 ] 怎么搞的？重庆的才走没多久........ 什么时候来啊 ？都快2个月过去了，一点动静都没有啊！ 别又给忽悠大家？！ 原帖由 中铁集团 于 2007-6-19 11:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
按你的说法,现在京广线上的大多数用SS8牵引的特快和其他列车都是小编组喽?
你还是自己去车站看看列车编组再来说吧.....
SS8只是功率比SS7E小点而已.
没说SS8车拉的都是小编组~也没说SS8车跑得慢~
我会去车站好好参观一个车辆的编组的~！
:loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness: :Q 没有看到动静啊。。我在石家庄还是看到武南的7E啊。。在襄樊还是看到大量的SS3啊