坐在车里等开车的时候
先是右边站台来了长春——西安的K
后是左边站台来了长春——上海的K
车体都很旧了,写着配属和段修记录上面的漆都掉了:L
沈局该把长春的车体换换了,太影响形象了 以前的K128是不是不走沟海? 是不走沟海的.直接走秦沈. 原帖由 北票站 于 2007-4-29 09:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是不走沟海的.直接走秦沈.
饶!饶!饶!:Q
迂回!迂回!迂回!:Q 原帖由 我爱沈局 于 2007-4-28 21:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
PP
K128的破车体啥时候能换换! 车体太破了!
如何上秦沈
沟帮子,京哈到锦州上秦沈?? 原帖由 TNTSS911 于 2007-4-29 13:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif沟帮子,京哈到锦州上秦沈??
盘五联络线
从沟海线上沈秦 原帖由 TNTSS911 于 2007-4-29 13:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
沟帮子,京哈到锦州上秦沈??
看来您是外地人。 沟海线在五七站(盘锦站西侧)有与秦沈线连接的联络线,联络线的终点是盘锦北站,这样沟海和秦沈就连上了,T133/4、K682/3和K127/8现在都受益了。
刚刚在别的帖子里面看见SS9G-0052曾经牵引T226/7。 长春车辆段对车保养的不够也是造成车体陈旧的一个原因 原帖由 我爱沈局 于 2007-4-29 15:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看来您是外地人。 沟海线在五七站(盘锦站西侧)有与秦沈线连接的联络线,联络线的终点是盘锦北站,这样沟海和秦沈就连上了,T133/4、K682/3和K127/8现在都受益了。
刚刚在别的帖子里面看见SS9G-0052曾经牵引 ...
大连车T225走,K681不走吧 原帖由 Watier 于 2007-4-29 15:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大连车T225走,K681不走吧
6提后T226/7改走沈山了,在锦州站通过的时间是22:52;那个直特级别的K682/3走秦沈了,中间哪也不停。 原帖由 我爱沈局 于 2007-4-29 15:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
6提后T226/7改走沈山了,在锦州站通过的时间是22:52;那个直特级别的K682/3走秦沈了,中间哪也不停。
oh,my god K128人多吗 今天2549晚点了!
导致到海城没有赶上2170! 车底是够烂的了
呵呵