自从几年前鞍山电铁停运后，抚顺应该就係最后净底有电铁运营ge地方，如果仲唔ja ja林去影，恐怕过多两年连渣都无得净ar～
加上抚顺煤矿已经畀人挖咗100年，家阵好多矿都已经无乜产量，甚至海拔－400米ge西露天矿（比吐鲁番盘地海拔仲要低:P ）开始回填，公交车日渐取代电铁，电铁仲可以喺抚顺运行几耐，大家可想而知la～
真真正正係夕阳下ge电铁～随住抚顺煤炭资源ge日近枯竭，因煤而生ge电铁命运亦都越黎越受到关注。:D
列车到达公园站之后要换向（留意6楼ge线路图），一个大车＋一个列车员正在走向列车ge异端～第一日ge行程就咁结束la～
第二日仲係好攰，起唔到早，起咗身去到电铁ge时候已经得翻最后一班车去机修站，我哋就唯有坐上最后一班电铁去机修站探个究竟！
下图：某站会车～东北ge冻，同广州点冻都唔同，的确冻个痛快！！！冻到抽gun！！！
[ 本帖最后由 怯 于 2007-4-25 02:36 编辑 ]
喺抚顺几日，一直都无发现抚顺有人开摩托车，唔通抚顺仲早过广州禁摩！？
电铁到达机修总站，列车会喺度放到下午先走～我哋有时间慢慢影la～:$
前方终点～机修站可能係为咗方面喺附近上班ge工人而设～因为机修站附近有好多乜厂乜厂～而D乜厂乜厂入面仲有蒸汽，喺我哋影车ge时候不断停到蒸气机车ge笛声，不过都係SY，无乜大ge性趣去厂区睇SY。。。。。。:P
第二日ge天气唔係想象中咁好！～
电铁係动力集中ge列车，其实同我地广州ge无轨电车一Q样，只不过换个方式喺铁轨上面走～
电机喺受电弓e边～:D
8G feel～大家睇到绑住支弓有条绳，嗰条绳其实係用黎帮助大车降弓ge，出黎一“蚊”，就“自动”降弓la，哇哈哈！:$
上驾驶室及及～
驾驶室上面好简单，单司机操作，无副司机ge概念，而列车员就负责吹“鸡”，话畀司机知可以开车la～:$
可惜唔係顺光，咪时就正la～
驾驶室上面自己留影一张～驾驶室上面块镜好有80年代feel～:P
方向牌，列车每跑完一个班次就要换一次～不过d乘务员换牌ge速度劲快，我地差d捉唔到，后面会提及到ge:D
大头照！同DF4个样好似好似～
由于我地喺机修站唔知道点样坐公车翻矿务局，所以我哋要跟住D乘务员行去车站，睇睇我哋阵间点走。
图中e d建筑抚顺周街都係～亦都係好有特色，起码广州见唔到先～
东北ge房屋好中意贴对联，睇上去比起广州过新春有气氛得多～