仅剩下这些三角钥匙

7年铁路生活给我留下的只有这些陪伴我一路走过的三角钥匙了:(


00年进路，当时还没有上车工作，所以没有配钥匙，这把钥匙是我第一个师傅送给我的，最老式的四把头

一批进单位的一群毕业生里一个嘉兴技校毕业的MM。MM手里一把金华厂出的小要是，还可以当开瓶器，看的我十分眼馋。于是我花了很

多的口水，时间和殷勤，终于把这把钥匙骗到了手。这把钥匙在今天看来是多么常见，多么普通，可对于我们当时来说，真是希奇呀。老

师傅们都手持笨重的四把头钥匙，我却使上了小巧的单把头，羡慕死多少人呀:lol

02年年初，离开了九龙车队，开始乘务上海至南京西的当时的T714/713次。当时的车底是全列软座的RZ25K，该车底使用的是老式气动

门，需要很大的扭力才可以把门打开，金华厂的小钥匙根本使不上力气，四把头的钥匙虽然勉强用杠杆原理打开车门，但是时间长了当中

就会断裂，钥匙都能用断可想而知门有多难开了。于是车队去车辆段定做了一批弯头钥匙，全部为手工制作，大概这就是现在的弯头钥匙

的前生吧。但是钥匙设计的时候出现差错，打开车门可以，却插不进厕所的钥匙眼，于是那时候上班要挂两把钥匙，一把开门，一把开厕

所:L

03年4月左右吧，具体日期已经不记得了。当时的上海分局开行沪宁城际列车，上列沪宁特快全部换成了上局在长客独家定做的SYZ25K。

车门换成了电动塞拉门，不再需要很大的力气，只需轻轻一拧就可以打开了，松到甚至不用钥匙，用手拧动都可以把门打开。车上的检车

都有一把原厂随车底一起来的小钥匙，用来开洗练间下面隔板的。我看了当然不会放过拉，于是花了N多的时间，终于车上的检车疯了，把

钥匙送给了我

04年8月，我转职了离开了客运。新到车间就配了把弯把的三角钥匙，后来又换成了六角的

06年一次乘务北京局的T110次，发现列车员使用的一把钥匙小巧玲珑，质量也很轻便，比我使的钥匙轻多了，喜欢，真是喜欢。只要我看

上的，就没有得不到的:lol 于是，在我值乘区段到达前5分钟，钥匙归我拉。

如今，人走茶凉，一切都结束了，只留下这些陪伴我一路走来的三角钥匙，就当这些是对那段青春岁月的回忆吧

美好的回忆！
不知道现在的动车钥匙又是啥样

94

:lol 太美好了！

我也有一把开啤酒瓶的钥匙~

[attach]560720[/attach]我的钥匙  超级小型的!``````````````:victory: :victory: :victory:

回复 #11 mcboy 的帖子

楼上这把我也有过，后来送人了

那个外国的小钥匙太帅了～等有时间也吧我收藏的钥匙也发上来，也有十多种样式了

[quote]原帖由 [i]ridebike[/i] 于 2007-4-21 10:05 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=2604701&ptid=207511][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
美好的回忆！
不知道现在的动车钥匙又是啥样 [/quote]
我记得是内六边的

CRH2车门钥匙，非原装，纯国产加工:lol

[quote]原帖由 [i]上海铁哥[/i] 于 2007-4-21 01:18 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=2603836&ptid=207511][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
06年一次乘务北京局的T110次，发现列车员使用的一把钥匙小巧玲珑，质量也很轻便，比我使的钥匙轻多了，喜欢，真是喜欢。只要我看

上的，就没有得不到的:lol 于是，在我值乘区段到达前5分钟，钥匙归我拉。 [/quote]

楼主厉害
传授点经验

回复 #16 overlordgun 的帖子

晓之以理，动之以情亚。软磨硬泡，在他精神崩溃之前，钥匙就到手了:lol

原装的2型车钥匙是什么样的呢?谢谢

美好的回忆！

小的时候,我父亲送给我一副崭新的火车钥匙,可惜搬家后,找不到了.