京沪直达列车 发表于 2007-4-20 14:38:00

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还是那句话，票价不嫌贵，因为觉得值
饭觉得贵，是因为觉得不值。D车座位宽大，有小桌子，正好适合带大堆吃的上去。如果多人同行，建议把座位转过去搞聚餐

搞聚餐！太有才了！

Issac1986 发表于 2007-4-20 14:41:15

原帖由 京沪直达列车 于 2007-4-20 14:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


搞聚餐！太有才了！

五一过后在学校bbs上叫一群人出去春游小运转，就聚餐好了

hunry 发表于 2007-4-20 14:43:16

看了现正在D31上直播的那位朋友的午餐（13元），我觉得比我以前吃的20元丽华好多了。
丽华那可是搞团膳的国内第一块牌子啊。

IloveUN 发表于 2007-4-20 14:47:08

原帖由 hunry 于 2007-4-20 14:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看了现正在D31上直播的那位朋友的午餐（13元），我觉得比我以前吃的20元丽华好多了。
丽华那可是搞团膳的国内第一块牌子啊。

又降到13元了，好啊。:lol

降到此项调查的选1和2的人数调换过来，这个餐饮价格大概就差不多了。

[ 本帖最后由 IloveUN 于 2007-4-20 14:49 编辑 ]

leland 发表于 2007-4-20 14:47:27

KFC同一家公司下面的必胜客,taco bell, 等好多个店加起来,店的总数比卖当劳多一点.
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-20 14:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


全球来说KFC比McDonalds规模小多了
KFC最大的市场就是中国了

还是觉得D车上的饭相对比较贵，但是交通工具上的东西没有不贵的......

kambook 发表于 2007-4-20 15:17:45

以前的t103/4 t109/10 都是这个价位。t , z也是这个样子吧。肯定不能和外面的比，关键是卫生要保证，服务好一点。

莫名 发表于 2007-4-20 15:51:50

这样的D车上，乘务员都就那么几个，餐饮的服务能好到哪里去？最多指望MM多给几个微笑了。呵呵

dean1128 发表于 2007-4-20 16:07:09

其实铁路可以考虑在餐饮环节增加附加值，加大区分度，弄些酒吧，咖啡吧。把钱加到车票里。

Issac1986 发表于 2007-4-20 16:53:41

原帖由 dean1128 于 2007-4-20 16:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
其实铁路可以考虑在餐饮环节增加附加值，加大区分度，弄些酒吧，咖啡吧。把钱加到车票里。

这个过了
其实D车定位根本没有这么高的，票价高也只是相对于被人为压低的特快而言的。速度那么快的车不适合这种悠闲的享受，只要保证车上设备都能方便使用就行了
这种奢侈的服务倒是25T应该考虑的方向，客专投入使用后，25T可以开豪华旅游专列

莫名 发表于 2007-4-20 17:43:51

离现实越来越远了。呵呵
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