开始标准作业,今日所有的工作人员都是媒体捕捉的对象.
今日你也很荣幸!
不错—王牌机班.
挂车完毕,试风中.
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车迷&记者
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可以说就目前太局的现状和石太线的状况,K566能用电力牵引已经是很幸运了.
记者对SS1起了兴趣,仍然在继续拍.
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:victory: 再看看记者们
编组 太原开车后行李车 16车 15车......
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客运垄断,呵呵
所有的领导都在
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beautiful!
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列车长刘X在接受太铁电视台采访
来到机末,我所在的2号车厢.
上车,首发的上座率不错.