继续前行,路遇一SS4,太局湖段0454。				
			
		列车到达玉田县车站。				
			
		停留片刻后,车站工作人员摇绿色信号旗给发车信号。				
			
		进入蓟县南。				
			
		似乎还应该有啊				
			
		到达燕郊车站,站台另一侧却停着北京-沈阳北的K53/54次,并且该车是空的,我印象当中这趟车在北京和沈阳北之间是不停的,却又为何空着车静静的停在燕郊,而且该车还由一个DF7G牵挂着。请车迷朋友们能够给一个解答。				
			
		一DF7G挂着该车。				
			
		京局京段的。				
			
		该列车的空调发电车KD25。				
			
		原帖由 sunzhigang66 于 2007-4-9 21:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
到达燕郊车站,站台另一侧却停着北京-沈阳北的K53/54次,并且该车是空的,我印象当中这趟车在北京和沈阳北之间是不停的,却又为何空着车静静的停在燕郊,而且该车还由一个DF7G牵挂着。请车迷朋友们能够给一个解答。 
车底外放,北京车辆段库线紧张,很多车都被存到外站停放。				
			
		我乘坐的2538次开动了,逐渐远离静静的停在站台上的K53/54。				
			
		终于要到北京了,在即将进入北京站之前,我发现了一个客车库,停着几辆绿皮客车,好象是国际列车。				
			
		继续走就是北京站机务段了,段内停着各种机车。				
			
		SS9G				
			
		跨越				
			
		进北京站了,下车,转身抓紧时间拍一张自己所做的2538次8号车厢。				
			
		由于时间关系,今天就发这些。明天我还会把返程途中遇到的T184、T271/272、4230等列车的照片传上来,请车迷欣赏。未完待续!				
			
		原帖由 sunzhigang66 于 2007-4-9 21:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
终于要到北京了,在即将进入北京站之前,我发现了一个客车库,停着几辆绿皮客车,好象是国际列车。 
应该是西藏车				
			
		好象中国的国际联运车厢没有空调				
			
		怎么没有了啊