[size=7][color=blue]以实际来看  郑州   石家庄  北京  勉强 算个 口的 有西安  鹰潭  [/color][/size]

京津，郑州，这两个大家没有争议。
剩下的，我认为，兰州是连接兰新，青藏，陇海，包兰，甚至西北青藏进川的重要枢纽省会。所以兰州也算一个。
还有，武汉成立铁路局之后，成为京广线上非常重要的枢纽省会城市，每天到发客车160多列，理应排前五，但是偏偏他下面还有一个株洲，株洲是京广线和湘黔线湘赣线枢纽城市，每天到发客车200多列，应该排进前五。
最后一个，我觉得应该给沈阳，为什么不给广州，虽然广州枢纽每天到发客车全国最多，有近500列，但是，毕竟他是太沿海的城市，如上海一样。而沈阳是连接东三省和关内的枢纽省市，在地域上有举足轻重的地位。

特别说明一下：我排前五的原则是按照地域和线路，没有考虑编组，到发列车数量等

西安枢纽
支持本土

郑州，北京，株洲，

京津:中国最大的枢纽,进出关二者必过其一,可以通达通辽,大同,太原,石家庄,衡水,天津,秦皇岛,承德等8个方向;
上海:华东最大的枢纽,依靠天然的海港优势和铁路站场规模,必有一席,虽然只有南京与杭州2个方向的铁路,但依靠这两翼,可以通达南通,徐州,芜湖,宁波,金华等方向;
广深:华南最大的枢纽,依靠港澳的强大经济实力,已经不可小觑,可以通达株洲,湛江,香港,南昌等方向;
武汉:华中的新起之秀,凭借天然的地理优势和不可限量的潜力,可以通达郑州,襄樊,荆门,株洲,九江,阜阳等方向;
西安:西北最大的枢纽,中东部进出西北必过,,可以通达延安,榆次,洛阳,宝鸡,安康等方向.
增选郑州,沈阳,兰州,成都,哈尔滨.

我觉得郑州和株洲，徐州，武汉这些传统的铁路枢纽就不用再说了。而昆明我觉得以后会是泛北部湾乃至全国通往南亚，东南亚，非洲和欧洲的重要铁路枢纽！也是祖国内地通往西藏的重要站点！

支持株洲！！！絕對是華南重要的鐵路樞紐

北京，郑州，上海，广州
我只选4个，预留一点空间出来。:lol

[[i] 本帖最后由 canton7786 于 2008-8-20 15:44 编辑 [/i]]

成都和昆明枢纽很重要的

徐州枢纽

5个似乎有些少……个人还喜欢阳平关枢纽、安康枢纽，好像上面没有……

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[quote]原帖由 [i]chiption[/i] 于 2008-9-10 12:04 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3980528&ptid=201763][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
如果只选一个，我选武汉
如果选5个，我选武汉站、武昌站、汉口站、汉阳站、武昌北站 [/quote]
这位小哥有些狂妄吧，这里不是胡闹的地方

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支持京津枢纽！支持本地！

郑州每天有283趟图定列车经过,就凭这一点全国铁路枢纽第一的位子就该属于郑州

强烈支持郑州！！！

北京 上海  郑州  广州  徐州

回复 #171 中国飞侠 的帖子

5个似乎有些少……个人还喜欢阳平关枢纽、安康枢纽，好像上面没有……
朋友搞错没有，这不是选陕南五大枢纽

沈阳还应该快速发展
翻建沈阳北 沈阳 沈阳南
新建新沈阳，但应该叫盛京站，沈阳的银行不是就叫盛京银行吗
:victory: