老乘客 发表于 2007-3-28 01:12:31

原帖由 京沪直达列车 于 2007-3-28 00:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
原来还有比沪杭更慢的:lol

我也是这个感觉.

羊博士001 发表于 2007-3-28 05:39:14

呵呵!有趣!!

清色天空 发表于 2007-3-28 07:48:05

超过120应该是ZT的平均速度

rorepme 发表于 2007-3-28 09:08:42

z59里程不止1800多吧

sdfrog 发表于 2007-3-28 09:15:31

原帖由 Outlander05 于 2007-3-27 23:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

没有可比性啊。日本1964年至今已经有43年了，也就是说中国比日本新干线落后了43年。

这也没有可比性吧，呵呵

yehorse_temp 发表于 2007-3-28 09:53:44

随着京广线信陈段新线的开通，时刻也要发生变化，郑州——汉口D车可以再压缩30分钟左右，郑汉D车、京汉D车、京汉Z车平均速度都将大幅提升，尤其是郑汉D车，平均速度有望赶上京沈D车。

klt 发表于 2007-3-28 10:07:56

thth 发表于 2007-3-28 10:09:18

京杭猪不是京沪线上均速最快的猪？

weile 发表于 2007-3-28 10:59:46

还不错了

sinomesh 发表于 2007-3-28 11:00:21

原帖由 klt 于 2007-3-28 10:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看来还是秦沈的线好
怎么也是第一条客运专线

河北邯郸 发表于 2007-3-28 11:25:44

:lol

kfc76 发表于 2007-3-28 12:00:35

原帖由 serious 于 2007-3-27 21:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不错！主要影响因素还是线路而非车体。

此外沈阳（北）—大连的T539/540\541/542也是动车，长白山号的，但平均时速只有115-117，显然是线路原因。
没错，只能说 哈大线沈大区段太破了``````````:L

老乘客 发表于 2007-3-28 12:10:32

原帖由 thth 于 2007-3-28 10:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
京杭猪不是京沪线上均速最快的猪？

以前算京杭猪的均速时没有把全程按实际运行的1620KM计算, 所以最快. 沪杭D车均速是倒数的, 说明这段线路肯定限制太多了.

MS0079 发表于 2007-3-28 12:12:09

辛苦了

contact 发表于 2007-3-28 12:35:24

不错.好.
有没有区间最高速度?
比如秦沈段.

广梅汕铁路 发表于 2007-3-28 12:46:15

呵呵，京沈牛啊

kfc76 发表于 2007-3-28 13:06:55

京沈的CRH2````速度还可以哈```

yehorse_temp 发表于 2007-3-28 13:31:19

原帖由 contact 于 2007-3-28 12:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不错.好.
有没有区间最高速度?
比如秦沈段.


D10沈阳北——山海关区间，平均速度202km/h。

tom2006 发表于 2007-3-28 13:40:53

动车还是快

biyuandong0221 发表于 2007-3-28 15:27:23

D1/2能跑到176km/h吗??
      秦沈```````
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