六提Z字头和D字头列车平均时速排名

shuimu2005 发表于 2007-3-27 21:30:17

声明：
1、数据来自沈铁，如果两地间有若干对，则选择中间不停或停站少的车次；
2、如果上下行时间不对称，则选择用时短的；
3、如果两地间没有直达的车，文中列出的旅行时间为减去中间站的停车时间及起车和停车时间，其中Z字头为每次停车时间加3分，D字头为每次停车时间加2分，括号里的时间为总运行时间。

六提Z字头列车平均时速排名排名区间车次里程旅行时间平均速度1北京―哈尔滨Z15/1612499时44分128.322北京―长春Z61/6210037时50分128.043北京―上海Z5/6145011时28分126.454北京―苏州Z86136610时50分126.095北京―杭州Z9/10
162012时51分126.076北京西―南昌Z65/66144911时30分1267天津―上海Z41/42132510时34分125.398上海南―武昌Z26/2711349时04分(9时16分)125.079北京―南京Z49/5011499时12分124.8910北京西―汉口Z3/410259时40分124.6611北京西―武昌Z3712259时55分123.5312杭州―武昌Z45/489717时53分(8时03分)123.1713宁波―武昌Z31/33/3210969时01分(9时11分)121.5514北京西―长沙Z17158713时05分121.315北京―合肥Z73/7410969时22分117.0116北京―扬州Z29/30112410时03分111.8417北京西―西安Z19/20120011时01分108.9218北京―南通Z51131212时07分(12时22分)108.2819北京西―福州Z59/60181219时21分(19时38分)93.64
六提D字头列车平均时速排名排名区间车次里程旅行时间平均速度1北京―沈阳北D1/27033时59分176.492济南―四方D6133872时21分(2时24分)164.683北京―长春D2310036时07分163.984北京―哈尔滨D26/2712497时50分159.455北京―四方D568704时37分154.906广州东―深圳D725/7261390时50分154.447上海―南京D4013011时58分153.058北京―北戴河D503/5042771时50分151.099上海南―长沙D110/11111307时29分151.0010北京―秦皇岛D501/5022992时00分149.5011北京西―邯郸D527/5284422时59分148.1612北京―上海D31/3214509时59分145.2413北京―济南D384833时20分144.9014宝鸡―西安D5841731时12分144.1715北京西―郑州D131/1326894时47分144.0416北京西―汉口D121/12212058时22分144.0217郑州―汉口D1485163时38分142.0218北京西―石家庄D263/5642771时59分139.6619上海南―杭州D567/5621731时24分123.5720北京―天津D531/5321371时09分119.1321武昌―长沙D1503623时03分118.69

[ 本帖最后由 shuimu2005 于 2007-3-29 21:22 编辑 ]

ttmm9999 发表于 2007-3-27 21:42:55

Z73/74 如果不是因为水蚌线平均速度也不会倒数的 :L

ppoo461 发表于 2007-3-27 21:44:07

1、北京――沈阳北 D1/2 703 3'59 176.49
还是这个最牛

serious 发表于 2007-3-27 21:52:22

不错！主要影响因素还是线路而非车体。

此外沈阳（北）—大连的T539/540\541/542也是动车，长白山号的，但平均时速只有115-117，显然是线路原因。

[ 本帖最后由 serious 于 2007-3-27 22:38 编辑 ]

yuanqi000 发表于 2007-3-27 21:54:13

那是秦沈的功劳大大地

df110341 发表于 2007-3-27 22:05:39

楼上,似乎比日本1964年东海道新干线刚通车时候的平均速度还快.

chesteryuan 发表于 2007-3-27 22:33:29

怎么武昌-长沙那么慢啊是不是要取消T101啊?

无心睡眠 发表于 2007-3-27 22:46:10

牛比，是你自己算的吧。

上局合段 发表于 2007-3-27 22:53:47

北京西－南昌少了一头猪Z67/8没有计算再内:Q

li3401199 发表于 2007-3-27 22:55:02

好资料！顶！

国电滦河 发表于 2007-3-27 23:00:40

本人觉得正点率不会太高

shuimu2005 发表于 2007-3-27 23:00:56

回复 #8 无心睡眠的帖子

嘿嘿，是我自己算的。

shuimu2005 发表于 2007-3-27 23:01:52

回复 #9 上局合段的帖子

这趟猪中间停站，所以没有计算在内。:)

Outlander05 发表于 2007-3-27 23:09:06

原帖由 df110341 于 2007-3-27 22:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼上,似乎比日本1964年东海道新干线刚通车时候的平均速度还快.
没有可比性啊。日本1964年至今已经有43年了，也就是说中国比日本新干线落后了43年。

子夜星辰 发表于 2007-3-27 23:10:12

北京到天津的CRH还不如白猫呢

上局合段 发表于 2007-3-27 23:12:56

南通和福州猪中间不是也停站吗？

shuimu2005 发表于 2007-3-27 23:47:07

回复 #16 上局合段的帖子

因为南通和福州到北京只有一对，而南昌有两对，所以只选了直达的这对。
请先仔细读一下我帖子开头的几点声明。多谢了！

京沪直达列车 发表于 2007-3-28 00:43:28

原来还有比沪杭更慢的:lol

济南的大猫 发表于 2007-3-28 00:57:18

这个... 倒想揭发一下, 说济南-四方387km, 其实是个骗局...

真实的里程大约是359km.

老乘客 发表于 2007-3-28 01:08:32

原帖由子夜星辰于 2007-3-27 23:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北京到天津的CRH还不如白猫呢

大白猫晚点率实在太高, 所以没法比较出个正确结果来.

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