的确够密的
1481 汉口 20:31
Z37 武昌 21:00
Z11 武昌 21:06
Z3 汉口 21:12
Z77 汉口 21:18
到武汉的车居然全部是连发的,真有意思,四列直达连发一个城市这样的情景也够壮观的。
原帖由 himalaya 于 2007-3-22 17:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
需要注意的是4452到达的是北京站而非北京西站,所以这个“与前车和后车的间隔只有3分和2分”的确需要商榷的。
可能要再过些日子才能推算出比较准确的4452在D车间的夹带顺序以及避让位置。
是的。按照正常状况,4452应该在那3个D之前较长时间通过长阳线路所走向长辛店方向,从而避免被那3个D车踩。因为4452速度慢,走老京广进北京站又比直接进京西距离远,它才得以与那3个D在差不多的时间到站。
原帖由 dcx520bj 于 2007-3-22 17:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没有T79/80?
谢谢提醒。现在手头没有T57/8和T79/80的时刻资料,望知情的朋友告之。已经在顶楼增加该说明。
原帖由 温州铁路0577号 于 2007-3-22 19:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
宁波--包头车怎么 不 停北京西了 啊???????????
原帖由 郑局峡段段长 于 2007-3-22 19:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
怎么没有见韩城车
这两个车不走京广线,因此没有在表中出现。
原帖由 504A482 于 2007-3-22 19:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
D122包头终到?
这个备注项向下错了一行。应该是写在K220次后面,已经修正。
1389一定死得很残啊?
看看后边
1389 重庆 19:42
D563 石家庄 20:00
D561 石家庄 20:05 第三阶段
1481 汉口 20:31
Z37 武昌 21:00
Z11 武昌 21:06
Z3 汉口 21:12
Z77 汉口 21:18
Z19 西安 21:24
T27 拉萨 21:30
T43 延安北 21:36
K269 洛阳 21:42
1363 成都 21:48
不知道这个车会不会在京石之间再造一个2163这样一个
277公里,6小时55分的神话!
呵呵不错的资料
很用心
楼主似乎漏掉了K604-6:39到达
把猪群拴在一起跑也是迫不得已吧,但是遭遇猪群确实很痛苦啊
怎么感觉北京西站再搞汽车拉力赛啊!:lol
三亚车要是晚点就得被猪踩死了
怎么感觉北京西站再搞汽车拉力赛啊!:lol
京广线的作业量太大,行车密集
原帖由 上局京段 于 2007-3-23 12:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
三亚车要是晚点就得被猪踩死了
呵呵
是啊
这个车只要晚点一小会儿就完了
:)
原帖由 oldxie 于 2007-3-23 10:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
到武汉的车居然全部是连发的,真有意思,四列直达连发一个城市这样的情景也够壮观的。
已经这样开了三年了,大家都已经习以为常了。京沪的五个Z不也是一样的么。
原帖由 上局京段 于 2007-3-23 12:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
三亚车要是晚点就得被猪踩死了
这车似乎和直特同级。
够密的:loveliness:
原帖由 TML 于 2007-3-23 12:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主似乎漏掉了K604-6:39到达
很遗憾这个车不走京广线,所以是不需要列出的。
原帖由 Hercules 于 2007-3-23 15:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这车似乎和直特同级。
是这样的。都是25T的车底,速度一样。