D32A型凹底平车
D32A型 凹底平车 三家店 该型车由中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司制造。主要结构：由凹底架、大底架、中底架、小底架、侧移及导向装置、液压旁承及提升装置、空气制动装置、手制动装置、车钩缓冲装置、转向架等部分组成。空气制动装置采用120型控制阀、203×254旋压密封式制动缸、ST2-250型双向闸瓦间隙调整器、高摩合成闸瓦，制动装置采用FSW型手制动机。车钩缓冲装置采用C级钢13A号下作用小间隙车钩、MT-3型缓冲器。采用焊接构架式转向架。换装350t落下孔车后，除侧承梁、导向梁、调宽装置需重新制造外，其余大底架、中底架、小底架、侧移及导向装置、液压旁承装置、空气制动装置、手制动装置、车钩缓冲装置、转向架等采用D32型凹底平车原车部件。
主要用途：主要用于装运电力、冶金、化工、重型机械等行业的短、粗、重超限、超重阔大货物，如大型轧钢机牌坊、主变压器、重型机械设备等。
主要技术参数：载重（t）
320集重(t) (7m)、 (9m) 、(10m)
300、315、320自重（t）
226总重（t）
546自重系数
0.71轴数(根)
24轴重(实际，t)
22.8每延米重（t/m）
(空车)3.84每延米重（t/m）
(重车)9.28转向架群（mm ）
13380凹底架升降高度（mm ）
100车钩中心线高（mm）
880通过最小曲线半径（m）
180商业运行速度（按《超规》办理，km/h）
(空车)100、 (重车)50车辆长度（mm）
58860内导向距（mm）
24800承载面长度(mm)
10500承载面宽度(mm)
2900承载面距轨面高(重车可调，mm)
1150凹底架下部距轨面高(重车可调，mm)
150凹底架心盘距(mm)
33800 哈尔滨车辆厂也制造此车。
该车在标准轨距铁路上使用，可适应装运电力、冶金、化工、重型机械等行业的短、粗、重超限、超重阔大货物。如大型发电机定子、变压器、重型机械设备等。
主要结构该车主要由车体、液压系统、制动装置、车钩缓冲装置、转向架等组成。车体主要由凹底架、大底架、中底架、小底架、侧移及导向装置等部分组成；液压系统主要由液压控制台、起升油缸、旁承油缸及油路等组成；全车采用2套空气制动装置，每套空气制动装置控制半节车的6台转向架，主要由120型控制阀、203×254旋压密封式制动缸、ST2-250型双向闸瓦间隙调整器、高摩合成闸瓦等组成；手制动装置全车采用２套手制动装置。手制动机型式为FSW型；车钩缓冲装置采用C级钢13A号下作用小间隙车钩、13A型加强型钩尾框，MT-3型缓冲器；全车采用12组焊接构架式转向架。
载重 320t
集重 7m 300t
9m 315t
10m 320t
自重 226t
总重 546t
轴数 24
根轴重 22.75t
凹底架升降高度 100mm
车钩中心线高 880mm
通过最小曲线半径 180m
最高运行速度空车 100km/h
重车（按《超规》办理） 50 km/h
限界：空车符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求，但禁止通过驼峰、禁止溜放与冲击。
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