Tung 发表于 2007-3-14 21:53:02

YZ25K型硬座车

2006年5月28日摄于北京东便门

孤独的一修 发表于 2007-4-15 08:15:27

YZ25K空调硬座客车是唐山机车车辆厂根据“铁路客车议标标书”和铁道部“25K型客车统型方案”要求设计制造的提速客车。该车两端设通过台，一位端设乘务室、四合一电气柜、电茶炉室；二位端设两个厕所和两处开敞式洗脸间；中部为客室。该车采用SW-160转向架，104型或F8型电空制动。设计中对内装修进行了大幅度改进，布局合理、色调清新全舒适，是我厂新型的25K空调硬座车。    YZ25K型硬座车是中国主型硬座快速客车，车内装潢考究，色彩清新隽永，满足国内、外旅客的使用，车内大量采用最新的装饰材料，车顶造型别致，照明光线柔和，可大大降低乘客的疲劳感。座椅为仿人体造型，钢板一次压型，面料为防火材料，色彩与整车协调，宽敞大方。车门上方装有列车信息显示屏。
    硬座客车因乘客定员较多，设计时以实用为主，设双洗面台、双厕所、双空调供风，另一端设乘务室和电开水炉。厕所内部全部采用不锈钢管路和制件，防腐、耐用。对北方用户可在洗面台下设温水箱，满足冬季使用。采暖为电热采暖。
    转向架采用SW-160型转向架，并装有轴温报警装置。电器连接器选用客车通用大功率连接器，双路供电。风档采折棚式风档。制动采用双路供风，外部油漆可由客户自定或采用通用快速车颜色。


运用速度
160km/h
轨距
1435mm
通过最小曲线半径
145m
车辆限界
符合GB146.1-83《准轨铁路机车车辆限界》
定员
118人(P)
自重
约48.8t
车体长度
25500mm
车体宽度
3104mm
车辆最大高度
约4433mm
运行平稳性指标
W≤2.5
车体静止传热系数
K<1.16w/m2.k

深圳新时速 发表于 2007-6-3 17:35:35

YZ25K型硬座客車

拍攝：深圳新時速

日期：2007.1

拍攝地點：深圳筍崗橋

我爱跨越 发表于 2007-6-10 13:30:00

拍摄 于南星桥客技站.

cxb铁路驿站 发表于 2008-10-25 21:14:08

YZ25K
2008年9月14日
拍于长春站附近

SS7D0056 发表于 2009-8-17 13:00:22

YZ25K，T253天津--广州
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